Boeingin on todennäköisesti suunniteltava 737 seuraavan sukupolven lentokoneidensa moottorikannet ja lentoyhtiöiden on asennettava koneensa jälkiasennukseen vastaamaan Lounaisonnettomuus viime vuonna kansallisen liikenneturvallisuuslautakunnan uuden raportin mukaan.

NTSB: n mukaan todennäköinen syy huhtikuun 2018 onnettomuuteen - joka tappoi yhden naisen moottorin vikatilanteessa keskilennossa ja pala sirpaleita rikkoi ikkunan. - Lounais-lennolla 1380 oli tuulettimen terä, joka murtui väsymishalkeaman vuoksi aiheuttaen sen murtumisen ja tuhoamisen tuulettimen kopan tai rakenteen, joka pitää koneen moottorin.

NTSB: n raportti Onnettomuudessa suositellaan, että FAA vaatii Boeingia suunnittelemaan tuulettimen kopan rakenteen ja asentamaan sen kaikkiin uusiin 737 maatasoon. Lautakunta suositteli myös FAA: ta vaatimaan koneiden käyttäjiä asentamaan lentokoneensa uudelleensuunnitellulla tuulettimen rakenteella.

Tämä onnettomuus osoittaa, että tuulettimen terä voi rikkoutua ja vapautua eri tavalla kuin moottorin sertifiointitestauksessa havaittu ja huomioitu lentokoneen runkoanalyyseissä, NTSB: n puheenjohtaja Robert Sumwalt sanoi lausunnossaan. On tärkeää ylittää tuulettimen siipien rutiinitarkastus. moottorikotelon komponenttien rakenteellinen eheys erilaisille rungoille ja moottoriyhdistelmille on varmistettava.