Ilmoitus: Kirjoittaja ja tämä julkaisu eivät millään tavalla suvaitse petollisten tekojen tekemistä julkisesti. Tämä artikkeli on tarkoitettu hauskanpitoon eikä minkäänlaiseen ohjekirjaan tai rohkaisuun!

Uudessa, 1600 matkailijan kyselyssä verkkosivusto Jetsetter havaitsi, että 15 prosenttia vastaajista ilmoitti harrastaneensa seksiä lentokoneessa. Toinen äskettäin tehty brittiläisen lentohinnan hakukoneen tutkimus Jetcost kyseli yli 700 brittiläistä lentoemäntää ja huomasi, että 21 prosenttia heistä oli osallistunut seksisuhteisiin kollegansa kanssa, kun taas 14 prosenttia oli tehnyt niin matkustajien kanssa. Näyttää siltä, ​​että ystävällisen taivaan alla lentäminen on koko ajan ystävällisempää.

Hauska tosiasia: vaikka se näyttää olevan moderni käsite, termi Mile-High Club juontaa juurensa vuoteen 1914. Silloin yritteliäs nuori lentäjä, jolla oli epätodennäköinen nimi Lawrence Burst Sperry, keksi autopilotin prototyypin. Sen lisäksi, että lentomatkustaminen on sujuvampaa ja turvallisempaa, Sperry (joka oli vähän leikkipoika) huomasi, että sillä oli lisäetuna vapauttamalla kätensä ... rakkaampiin liikkeisiin.

Itse asiassa vain kaksi vuotta myöhemmin Sperry ja naimisissa oleva seurakunta nimeltä Cynthia Polk pelastettiin pienestä lentokoneonnettomuudesta Atlantin vesillä aivan Long Islandin lähellä. Ilkosen alasti. Sperry selitti alastomuutensa sanomalla, että heidän vaatteensa oli repeytynyt onnettomuudessa, mutta järki tarkoitti toisin. Yksi röyhkeä aikakauslehti otti sen otsikkoonsa, Antenniharjoittelu johtaa kostumiseen. Ah, matkustamisen kulta.

Yli 100 vuotta myöhemmin hänen perintönsä on vahva, ja toiveikkaat mailinkorkeudet seurustelijat löytävät vielä paljon syitä liittää korkealle.

Se on jotain, jonka he voivat tarkistaa ämpäri luettelostaan, kertoo eräs puhumamme miehistön jäsen, joka lentää yhdysvaltalaisen lentoyhtiön kanssa. Se on kuin eliittiklubi, johon ihmiset haluavat liittyä. Menin laskuvarjoon, hyppäin benjiä. Minulla oli orgasmi 35 000 jalalla.

Liittyminen on kuitenkin vaikeampi ja vaikeampi (jos suostut sanamuotoon), kun yhä useammat ihmiset pakataan koneen takaosaan. Ja puhumattakaan puhtaudesta. Mutta niille teistä, jotka haluavat ansaita jäsenkortin seuraavalla lennollanne, kysyimme tuntemattomilta lentoyhtiön miehistölähteiltä vinkkejä siitä, miten voitte harrastaa harjoittelua jäämättä kiinni.

Pidä kiinni pitkistä matkoista.

Kaukolennot ja suhteellisen tyhjät lennot ovat parhaita, sanoo yksi lentoemäntä merkittävän perintöliikenteen harjoittajan kanssa. Monet niistä ovat yön yli, joten ihmisillä on aikaa juoda, mökki pimenee ja lähtee. Lentohenkilökuntamme katsovat myös eniten parittelua lennoilla suosittuihin juhlakohteisiin, kuten Vegasiin tai Malediiveille.

Siirry Loo.

Vaikka sinua olisi vaikea ajatella vähemmän romanttisesta sijainnista, käymälä saattaa olla vain paras vaihtoehto. Lähteemme vinkki? Käytä vammaista lavia, koska se on suurempi ja siellä on enemmän tilaa liikkumiseen. Lisäksi heillä on tasoituskaiteet, joten sinulla on jotain tarttua. Muista vain, sanoo toinen, Voimme päästä kylpyhuoneeseen milloin tahansa, joten älä usko, että lukko pitää sinut turvassa.

Kylpyhuone jono? Ei ongelmaa.

Kansan mielikuvituksella on nämä korkeussuuntaiset tehtävät, joihin liittyy täysi haureus käymälässä. Mutta todellisuudessa lähteidemme mukaan suurin osa mahdollisista liittyjistä ei koskaan edes jätä paikkaa. Suurimman osan ajasta se on röyhkeä huovan alla oleva nivellusten sekoitus, kertoo lentoemäntä suuren Aasian ja Tyynenmeren lentoyhtiön kanssa. Muista vain, että lentokoneet ovat julkisia kuljetusvälineitä, joten jos jää kiinni istuimellesi, saatat joutua vaikeuksiin lain kanssa.

Haluat ehkä keskimmäisen istuimen, kerran.

Käytävällä on todennäköistä, että se on liian kiireinen, jotta voit kiireinen. Valitse sen sijaan ikkuna ja keskimmäinen istuin.

Täydellinen ajoitus.

Tee se, kun matkustamomiehistö istuu ja turvavyön merkki on päällä, yksi lähde kertoo. Lentoonlähtö, lasku, vaikea turbulenssi. Kuka tietää, se voisi auttaa! Toinen ehdottaa, että miehistön palvelu on myös hyvä aika. Jos miehistö on hytin etupuolella kärryllä, kukaan ei ole takana, ja se on täydellinen mahdollisuus käyttää wc: tä.

Pysy rauhallisena.

Kun lentoemäntät saavat kiinni tuhmista nooky-päättäjistä, heidän ensisijaisena tavoitteena on saada heidät pysähtymään hälyttämättä muita matkustajia tai tekemättä kohtausta. Sanon heille, ettet voi tehdä sitä täällä, se ei ole hyväksyttävää. En halua nolata heitä enkä halua ottaa mukaan muita matkustajia. Joten jos saat kiinni, ole viileä ja toimi kuin mitään ei tapahtunut. Jatka sitten siitä, mihin jäit takaisin maahan.

Viimeinen neuvomme kansainväliseltä miehistöltämme: Kaikki on tylsää korkeudessa; makuaistisi, hajusi, kaikki. Jos odotat maanjäristävää isoa räjähdystä, sitä ei tapahdu.