Kun valmistauduin liittymään uuden maailman pisimpään lentoon ensimmäisellä matkallaan Newark Libertyn kansainväliseltä lentokentältä Singaporen palkittu Changin lentokenttä innostukseni kuitenkin vain kasvoi. Kyllä, olin innokas näkemään Singaporen, mutta se ei ollut vain sitä. Maailmassa, jossa meillä on jatkuvasti pulaa ajallaan, ajatuksena oli käyttää ylimääräisiä tunteja, kun nautin taivaalla ilman häiriötekijöitä. Lähes kahden päivän ajan (18 tuntia ja 25 minuuttia matkalla sinne, 18 tuntia 45 minuuttia paluumatkalla), minun olisi pakko ottaa oikea aika. Olisin niin rikas vapaa-ajan kanssa, että minun pitäisi aktiivisesti selvittää, miten vietän sen. Olin haasteeseen ja tiesin vain kenelle soittaisin.
Mutta ensin, vastuuvapauslausekkeeni: Jos olisin tiennyt, että karkeaisin sitä viimeisen rivin keskimmäisellä istuimella tälle kaukoliikenteelle, minulla ei ehkä olisi ollut niin ruusuisia näkymiä (vaikka koneen huonoin vaihtoehto oli premium economy ). Olisin mukavassa bisnesluokan paikassa Singapore Airlinesin kanssa - äänesti T + L-maailman parhaaksi lentoyhtiöksi omat lukijamme 23 peräkkäisenä vuonna - aivan uudella Airbus A350-900ULR valaistuksella, kosteudella, matkustamon paineella, ateriat , ja ohjelmoinnin tarkoituksena oli pitää minut terveenä ja levossa aluksella. Singapore Airlines työskenteli jopa yhdysvaltalaisen huippukeskuksen Canyon Ranchin asiantuntijoiden kanssa lääkäreistä fysiologien liikuttamiseen kokkeihin kokemuksen luomiseksi.