lentämiseen liittyvät päätökset voi olla melko ylivoimainen: Haluatko varata säästölipun ja pankin päivitykseen kanta-asiakasasemasi ansiosta? Haluatko mieluummin leikata kustannuksia ja valita perustalouden, vaikka se tarkoittaisi kompromisseja mitä voit pakata kannettavaan matkalaukkuun ? Aloittelijoille terminologian ymmärtäminen eri istumatasoilla voi auttaa sinua tekemään tietoisen päätöksen varattavasta lipusta. Ennen ensimmäistä ja bisnesluokan istuinluokitukset vaihtelevat perustaloudesta ensiluokkaiseen. Mutta kaksi liiketoimintaluokkaa edeltävää vaihtoehtoa - premium economy ja economy plus - ovat usein vaikeimpia erottaa matkustajista. Tässä hioutumme premium-talouden, talous plus ja taloudellisuuden eroihin. Olemme lisänneet paitsi hintaeron näyttämisen myös sen, mitkä lentoyhtiöt tarjoavat näitä istuinluokituksia ja milloin se on hintansa arvoinen.

Liittyvät: Paras aika varata lento kotimaan, kansainvälisiin ja lomamatkoihin

Mikä on premium-talous?

Aloitetaan alusta, vai mitä? Ensiluokkainen taloudellisuus sopii linja-autojen ja liikeluokan välillä sekä hintakohtaisesti että lentokoneeseen sijoittamisen suhteen. Istuin ensiluokkaisessa taloudessa - suoraan pää- ja bisnesluokan hyttien välillä - on mitattavasti kalliimpaa kuin turistilippu - usein kaksinkertainen hinta. Mutta Skyscannerin mukaan , se on silti 65% halvempi kuin bisnesluokka. Skyscanner ilmoittaa myös, että ensiluokkainen taloudellisuus tarjoaa keskimäärin 5-7 tuumaa enemmän jalkatilaa kuin taloudellisuus, tyypillisesti leveämmillä istuimilla ja enemmän tilaa kallistumaan.

Paitsi että istuimet ja kokonaistila ovat korkeampi kuin säästölippu. Se on myös mukavuuksia - ensiluokkainen taloudellisuus tarjoaa erilaisia ​​aterioita kuin pääluokan mökki, mukavuussarjat ja ensisijainen majoitus. Ensiluokkaisten lentäjien ei useinkaan tarvitse maksaa kirjattavasta matkatavarastaan ​​maksuja, ja he keräävät lentomatkoja eri nopeudella kuin linja-autolipulla.

American Airlines tarjoaa ensiluokkainen talous , samoin Air Canada ja Singapore Airlines , muiden joukossa. Muut lentoyhtiöt tarjoavat oman otteensa ensiluokkaisesta taloudesta tarjoamalla samanlaisia ​​mukavuuksia, mutta eri nimellä. Esimerkiksi Deltan huippuluokan turistiluokka on nimeltään Premium Select (käytettävissä vain tietyillä kansainvälisillä lennoilla). United kutsutaan Premium Plus , Virgin Atlantic on Premium , ja British Airwaysilla se on World Traveller Plus .

Mikä on talous plus?

Joten jos premium-talous on bisnesluokan ja talouden rakkauden lapsi, mihin se tuo talouden plus? Ja mikä tärkeintä, onko se parempi vai huonompi? Leikataan eteenpäin: Economy plus ei ole yhtä ylellinen kuin premium economy, vaikka se onkin edullisempi. Economy plus on osa pääluokan hyttiä, mikä poikkeaa hyttierotuksen premium-taloudellisista tarjouksista. Kun istut edelleen turistibussissa economy plus -lipulla, sinulla on parempi istumapaikka - jalkatilaa on enemmän, ja joissakin lentoyhtiöissä istuimet ovat todella muhkeammat, leveämmät tai uudemmat kuin muut linja-autot. Sen lisäksi olet päähytin etupuolella ja yleensä hyötyy etusijalle nousemisesta ja mahdollisesti paremmasta juoma- tai ateriapalvelusta (lentoyhtiöstä riippuen).

Aivan kuten premium economy -maailmassa, monet lentoyhtiöt tarjoavat economy plus -tyyppisen lipun, mutta kutsuvat sitä joksikin muuksi. Deltalla heillä on Mukavuus + (saat samat mukavuussarjat kuin ensimmäisessä luokassa), JetBlue on Vielä enemmän tilaa (takaa seitsemän ylimääräistä jalkatilaa tuumaa), ja American Airlines tarjoaa Päähytti Extra (lentoyhtiön mukaan päivitykset alkavat 20 dollarista). Unitedissa sitä kutsutaan economy plus, ja voit jopa saada tilaus .

Mikä on premium- ja economy plus -kustannusten ja päivityspotentiaalin?

Joten, onko premium-taloudellisuus vai taloudellisuus plus hintatason arvoinen? Se riippuu lennon pituudesta ja henkilökohtaisista mieltymyksistä. Maastolennosta (esimerkiksi JFK – LAX) maksat yleensä 100–300 dollaria ylimääräisestä Economy plus -tyyppisestä lipusta Deltassa tai JetBluessa. Ensiluokkaisen lippun hinta on vähintään 300 dollaria enemmän kuin tavallisen bussilipun, ellei enemmän. (Maksaminen kaksinkertainen säästölippun hinta premium-taloudesta, etenkin ulkomaille lennettäessä, on melko tavallista.)

Tästä huolimatta, jos sinulla on minkäänlainen lentoyhtiön tila (ansaitset esimerkiksi Deltan alimman tilatason, Hopeamitali , 45 000 pätevää mailia ja 6 000 dollaria päteviä lentokustannuksia), saatat avata päivitykset, jotka voivat saada sinut economy plus- tai premium economy -paikkaan ilmaiseksi. Jälleen kerran, jos haluat käyttää Delta Silver Medallion -esimerkkiä, tämä tila antaa sinulle mahdollisuuden saada ilmaisia ​​päivityksiä Comfort +: een ja ensimmäisen luokan kansainvälisiin lentoihin, tilaa sallien. Samaan aikaan amerikkalaisen matalimman tason Kulta ), voit saada päivityksen päämökistä seuraavaan palveluluokkaan joko automaattisesti (tilaa salliessa) tai 500 mailin päivityskupongilla.

Missä talous tähän tulee?

Vaikka säästölippu ei auta sinua päivittämään valmentajalta, ymmärryksen siitä, mitä luokka tarjoaa, pitäisi silti vaikuttaa istumapäätöksesi. Economy on tavallinen päähintamaksu. Saako ateriapalvelun vai ei, riippuu kokonaan lentoyhtiöstä ja tarkasta lennostasi. Ellei sinulla ole haluamaasi luottokorttia tai tilaa valitsemassasi lentoyhtiössä, sinulla on yleensä yksi käsimatkatavara ja henkilökohtainen tavara, mutta sinun on maksettava kirjattuista laukkuista. Saat vakioistuimet noin 30-31 tuumalla jalkatilaa, vaikka se vaihtelee lentoyhtiön ja lentokoneen mukaan.