Pariisi on aina hyvä idea, ja muiden maiden kanssa Euroopan unioni avaa uudestaan rajat matkailijoille, mukaan lukien Ranska 9. kesäkuuta , merkit viittaavat hitaaseen, mutta tasaiseen palaamiseen normaalitajuun.
Jos Pariisin pormestarilla Anne Hidalgolla on asioita omalla tavallaan, kyseinen paluu ei tule kaiken autoliikenteen kanssa, jonka Valojen kaupunki oli tottunut näkemään ennen pandemiaa. Hidalgo ilmoitti Pariisissa käynnissä olevasta autojen käytön vähentämiskampanjasta äskettäin uusimmasta tavoitteestaan: kieltää useimmat ajoneuvot kaupungin keskustasta ensi vuoteen mennessä.
Mukaan Bloomberg CityLab , suunnitelma loisi vyöhykkeen, joka peittäisi suurimman osan Pariisin ydinkeskuksesta, ja kieltäisi alueen liikenteen, mikä tarkoittaa, että olisi laitonta ajaa keskustan yli pysähtymättä. Pelkästään tämä eliminoisi 55% kokonaisliikenteestä - yli 100 000 autoa -, joka kulkee tämän alueen läpi keskimäärin päivässä, kaupungin virkamiehet väittävät. Ainoat vyöhykkeellä sallitut ajoneuvot olisivat asukkaille (mukaan lukien lyhytaikaiset hotellivieraat), vammaisille henkilöille ja ajoneuvoille, joita käytetään julkiseen liikenteeseen, toimituksiin tai palveluihin, Bloomberg CityLab raportit.
Street Pariisissa autoja Luotto: John Rees / Eye Em / Getty Images
Näiden muutosten avulla pormestari Hidalgo toivoo vähentävän melua ja pilaantumista alueella torjumalla samalla ilmastonmuutosta ja luomalla enemmän tilaa puille, vain jalankulkijoille ja polkupyörille.
Tämä suunnitelma on vain yksi askel Hidalgon hallinnon vuosien pituisessa pyrkimyksessä vähentää ajoneuvojen käyttöä Pariisissa. Mukaan Bloomberg CityLab , Pariisi on jo kieltänyt dieselmoottorit autojen kulkutien varrella, jalankulkijoiden Seinen laiturialueella, rajoittanut ajoneuvojen pääsyä useille pääkaduille ja laajentanut viheralueita ja jalkakäytäviä alueille, jotka on aiemmin varattu ajamiselle ja pysäköinnille.
Koko pandemian ajan Hidalgo käytti myös tilaisuutta esitellä lisää ajoneuvokaistojen sulkemisia ja pyöräteitä. Kun kaupunki avautuu uudelleen ja ihmiset palaavat työpaikalleen, Hidalgo haluaa välttää kaupungin uudelleenkäyttöä.
Hidalgon suunnitelman kattamat vyöhykkeet ovat tällä hetkellä noin 5,4 neliökilometriä. Pariisin asukkaita pyydetään nyt punnitsemaan mielipiteitään online-lomake . Jos kysely osoittaa asukkaiden tuen vyöhykkeen laajentamiseksi, se on myös mahdollisuus tulevaisuuteen.
Jessica Poitevien on Travel + Leisure -toimittaja, joka tällä hetkellä työskentelee Etelä-Floridassa, mutta hän etsii aina seuraavaa seikkailuaan. Matkustamisen lisäksi hän rakastaa leipomista, puhumista vieraiden kanssa ja pitkiä kävelyretkiä rannalla. Seuraa hänen seikkailujaan Instagram .