Osana TODAY-näyttelyn Up for the Job -sarjaa, jossa kaikki isännät kokeilevat joukkoa urakenttiä harjoittelijoina, Matt Lauer päätti sukeltaa lennonjohtoon ja viettää aikaa New Yorkin John F: ssä Kennedyn kansainvälinen lentokenttä oppii lentokentän toiminnan hienot puolet.

TV-persoona käveli pois aiheuttamatta katastrofeja - vaikka hän myönsi, että hän oli hieman yli päänsä. 'Se on yksi niistä työpaikoista, joissa kuulet vain ihmisistä, kun jokin menee pieleen, hän sanoi. Mutta päivittäin he tekevät sen työn niin hyvin, päivä päivältä. '

Hän keräsi myös joukon kiehtovia tietoja bizista. Esimerkiksi:

He oppivat simulaattorilla

Mattille näytettiin simulaattori paikan päällä, jota käytetään tulevien ohjaajien kouluttamiseen. Asennus toistaa JFK-kiitotiet ja voi simuloida olosuhteita aurinkoisesta taivaasta lumeen ja sateeseen.

Mitä ampua aukko tarkoittaa

Jokaisella ammatilla on oma kielensä, ja lennonjohtajille yksi yleinen sanonta on kuilun ammunta. Joten mitä se tarkoittaa? Se on silloin, kun ohjain ohjaa kahta tasoa, yhden sisään ja ulos, samalla kiitotielle.

Ohjaimet eivät toimi yli kaksi tuntia

Koska työ vie niin paljon keskittymistä ja terävää mieltä, ohjaimet eivät saa työskennellä pitkään aikaan.

Ohjain voi puhua 60 lentäjälle kerrallaan

Ei ihme, että he tarvitsevat tauon muutaman tunnin välein! Ohjaimet voivat helposti puhua 10 lentäjälle kerralla. Jos sää on huono, se voi nousta 60: een.

JFK: n lentokenttä on kuin kaupunki

New Yorkin päälentokentän tilastot ovat hämmästyttäviä. Kiitotietä on yli 50 mailia, yli 5000 hehtaaria. Lisäksi JFK: n kautta saapuu päivittäin 1 000 lentoa, 90 lentoyhtiötä ja 150 000 matkustajaa.

Keskimääräinen eläkeikä on 56 vuotta

Koska työ on niin stressaavaa ja käyttää niin paljon aivovoimaa, Lauer paljasti, että se on ammatti uusille jäsenille työvoimalle. Monet lennonjohtajat päättävät uransa 56-vuotiaana.

• Kirjailija: Jordi Lippe
• Kirjailija: Jordi Lippe-McGraw