Skotlannin ollessa lukittuna ryhmä, joka on omistettu auttamaan kansaa vähentämään matkoihin liittyviä hiilipäästöjään, on kovaa työtä maan ensimmäisessä vetykäyttöisessä junassa. Ryhmä aikoo paljastaa täysin toimiva demoversio projektistaan COP26-ilmastonmuutoskonferenssissa myöhemmin tänä vuonna Glasgow'ssa.
Skotlanti on asettanut kunnianhimoisen tavoitteen tehdä matkustajarautateistään päästöttömät vuoteen 2035 mennessä, mutta siellä olevat virkamiehet eivät halua heittää vanhoja junavaunujaan matkalla tavoitteen saavuttamiseksi. Sen sijaan he haluavat käyttää olemassa olevia junia uudelleen, ja niiden toivotaan muuttavan kestävyyspelejä maan rautatiejärjestelmälle.
'Jos voimme tuoda ne takaisin käyttöön hiilineutraalilla tavalla, on saavutettavissa valtavia ilmastovaikutuksia', Skotlannin liikenneministeri Michael Matheson kertoi Älykäs liikenne .
ScotRail-juna Luotto: Jeff J Mitchell / Getty
Useat yritykset tekevät yhteistyötä saadakseen 1970-luvun aikakauden ScotRail Class 314 -junan malliksi siitä, miltä vetykäyttöinen tulevaisuus voisi näyttää Skotlannista, maasta, joka tunnetaan luonnonkauniista rautatieliikenteistään.
Liittyvät: 13 virtuaalijunamatkaa ympäri maailmaa, jonka voit kokea juuri nyt
'Tämä projekti ei ole pelkästään ratkaiseva askel auttaaksemme meitä ymmärtämään vedyn vetovoiman käytännön haasteita rautateillämme, mutta esimerkki Skotlannin investointityypeistä on hyödynnettävä mahdollisuus rakentaa turvallinen, joustava, kustannustehokas tehokas ja hiilidioksidipäästötön energiaverkko '', kertoi Clare Lavelle, projektin ryhmän jäsen Insinööri .
Skotlanti ei ole ainoa maa, joka tekee työtä junamatka ympäristön kannalta kestävämpi. Saksassa Deutsche Bahn aikoo käynnistää vetykäyttöiset junat vuoteen 2024 mennessä.
Meena Thiruvengadam on Travel + Leisure -työntekijä, joka on vieraillut 50 maassa kuudella mantereella ja 47 Yhdysvaltain osavaltiossa. Hän rakastaa historiallisia plaketteja, vaeltaa uusilla kaduilla ja kävelee rannoilla. Löydä hänet Viserrys ja Instagram .