Pitkän oikeudellisen taistelun jälkeen paikallisten sääntelyviranomaisten kanssa Uber on voittanut oikeuden jatkaa toimintaansa Lontoossa - yhdellä ratsastusyrityksen suurimmista markkinoista. Voitto tuli maanantaina 28. syyskuuta, jolloin Westminsterin tuomarituomioistuin katsoi Uberin sopivaksi ja kunnolliseksi operaattoriksi historiallisista puutteista huolimatta.

Mukaan Points Guy , Uberin oikeudelliset kysymykset Englannin pääkaupungissa alkoivat kolme vuotta sitten, kun Transport for London (TfL) hylkäsi ensimmäisen kerran lisenssihakemuksensa. Viime vuonna turvallisuusongelmat nousivat esiin sovelluksen turvallisuuskysymysten keskellä, ja pääkaupungin sääntelyviranomaiset hylkäsivät Uberin lisenssin uusimisen uudelleen.

Tämä toinen Uberin toimiluvan epääminen tapahtui marraskuussa 2019, koska sääntelyviranomaiset olivat huolissaan luvattomista kuljettajista, jotka käyttivät sovellusta asiakkaiden hakemiseen. Westminsterin tuomareiden tuomioistuin kuuli, että turvallisuuskysymys antoi 24 kuljettajalle mahdollisuuden jakaa tilinsä 20 muun kanssa, mikä johti 14 788 ratsastukseen.

Uber väitti korjaavansa ongelman, mutta TfL hylkäsi edelleen lisenssin uusintasovelluksen varmistaakseen, ettei muita ohjelmisto-ongelmia ole. Uber valitti päätöksestä ja sai luvan jatkaa toimintaansa odottaessaan tuomarin lopullista päätöstä. Tuona aikana yhtiö laajensi ulottuvuuttaan Lontooseen käynnistämällä elokuussa Uber Boat -palvelunsa Thames Clippers -veneillä kuljettamaan matkustajia Thames-jokea pitkin.

Loppujen lopuksi Westminsterin tuomareiden tuomioistuin päätti sovellusyrityksen hyväksi. Uberilla ei ole täydellistä ennätystä, mutta se on ollut parantava kuva, tuomari sanoi. Testi siitä, ovatko [Uber] ”kunnossa olevat henkilöt”, ei vaadi täydellisyyttä. Olen tyytyväinen siihen, että he tekevät sitä, mitä heidän alallaan kohtuullisen liiketoiminnan voidaan odottaa tekevän, ehkä jopa enemmän.

Äskettäin myönnetty lisenssi on voimassa 18 kuukautta. Osana kauppaa Uberin on jatkettava TfL-määräysten noudattamista ja annettava sääntelyviranomaisten valvoa yrityksen noudattavan näitä ohjeita.

Lisensoitu taksinkuljettajayhdistys, joka on pitkään kritisoinut Uberin toimintaa Lontoossa, oli eri mieltä päätöksestä. Uber on osoittanut kerta toisensa jälkeen, että siihen ei yksinkertaisesti voida luottaa, että lontoolaisten, sen kuljettajien ja muiden tienkäyttäjien turvallisuus nostetaan voittojen yläpuolelle, yhdistyksen lausunnossa. Valitettavasti näyttää siltä, ​​että Uber on liian suuri sääntelyyn, mutta liian suuri epäonnistumaan.

Uberillä on tällä hetkellä Lontoossa 3,5 miljoonaa kuljettajaa ja 45 000 ajokortilla varustettua kuljettajaa, kertoo Jamie Heywood, sen aluejohtaja.