Kanadan liikenneministeri Marc Garneau toisti syksyllä 2016 tehdyn lupauksen luoda matkustajan oikeudet kotimaassaan. Lasku, joka on tarkoitus laatia joskus keväällä 2017, sisältää osan, joka selventää törmäyssääntöjä.

Ei ole yllättävää, että lentoyhtiöt ovat jo alkaneet työntää takaisin sääntelyä.

En usko, että meillä on oltava lisälainsäädäntö, jotta voimme yrittää hallita lentoyhtiöiden liiketoimintaa, Delta Air Linesin toimitusjohtaja Ed Bastian kertoi Associated Pressille. Avain on sen hallinta ennen pääsyä lennolle.

Todennäköisyydet törmäyksestä ovat alhaisimmalla nopeudella kuin ne ovat olleet viimeisten 26 vuoden aikana, AP kertoi, että vain yksi 16 000 matkustajasta törmäsi. Erityisesti Unitedilla on vielä alhaisempi korko, joka törmää vain yhteen 23 000: sta.

Liittovaraus on sallittu liittovaltion lain mukaan, ja se voi jopa olla hyvä matkustajille joissakin tilanteissa. Myymällä lentoja yli olettaen, että jotkut ihmiset eivät tule paikalle, lentoyhtiöt pystyvät jatkuvasti lentämään täysiä lentoja, mikä voi auttaa pitämään lentoliput halvemmalla.

Matkustajille, joilla on jonkin verran joustavuutta, ylivaraaminen antaa myös mahdollisuuden ansaita rahaa. Yksi perhe sai 11 000 dollaria kuponkeja ja lahjakortteja sen jälkeen, kun he olivat halunneet kieltäytyä ylivaratuista lennoista.

Tärkeintä muistaa ylivarauksissa on, että matkustajien on tunnettava omat oikeutensa. Jokaisella lentoyhtiöllä on oma kuljetussopimus, joka määrää säännöt siitä, missä olosuhteissa lentoliikenteen harjoittaja voi kaataa matkustajan lennostaan, Kathy Grannis Allen, toimitusjohtaja Lentoyhtiöt Amerikkaan , kertoi Matkailu + vapaa-aika .

Ylivaraustapauksissa on melkein aina ollut mukana vapaaehtoisten ottaminen luopumaan paikastaan, samalla kun tarjotaan kasvavia palkkioita potin makeuttamiseksi, jos aluksi ei ole ottajia.

Matkustajien tulisi tarkistaa asia suoraan liikenneministeriö sekä heidän lentoyhtiönsä ajantasaista tietoa varten.