Mitä todella tapahtuu, kun et sammuta matkapuhelinta koneella? (Video)

Tärkein Lentoyhtiöt + Lentokentät Mitä todella tapahtuu, kun et sammuta matkapuhelinta koneella? (Video)

Mitä todella tapahtuu, kun et sammuta matkapuhelinta koneella? (Video)

Matkapuhelinten käytöstä lentokoneissa on puhuttu voimakkaasti, kun lentoteollisuus yrittää pysyä mukana jatkuvasti muuttuvassa tekniikassa. Tavallisen käytännön mukaan lentoemäntien on kerrottava laitteet lentotilaan kauttakulun aikana; mutta mitä tapahtuu, jos et noudata ohjeita? Valitettavasti vastaus ei ole niin selkeä.



Aloitetaan joistakin alkututkimuksista. Syy mahdollisiin turvallisuusongelmiin johtuu siitä, että kun olet yli 10000 jalkaa ilmassa, matkapuhelimesi signaali palautuu useista torneista ja lähettää vahvemman signaalin. Tämä voi olla ruuhkaa verkon verkoille. Mutta ei ole koskaan ollut tapausta, jossa matkapuhelin aiheuttaisi koneen kaatumisen.

'Ei välttämättä ole, että puhelin voi kaataa lentokoneen' entinen Boeing-insinööri Kenny Kirchoff on sanonut . 'Se ei todellakaan ole asia. Kysymys on lentokoneen häiritsemisestä ja aiheuttaa enemmän työtä lentäjille lennon kriittisissä vaiheissa. Lähdettäessä ja laskeutuessaan nämä ovat lennon vaiheita, jotka edellyttävät lentäjien suurta keskittymistä. '






Mutta modernin tekniikan kehittyessä nämä riskit ovat vanhentuneet. Itse asiassa vuonna 2014 Euroopan lentoturvallisuusvirasto (FAA: n eurooppalainen versio) totesi, että elektroniset laitteet eivät aiheuta turvallisuusriskiä, ​​vaikka lentoyhtiön tehtävänä oli todistaa, että matkapuhelinten signaalit eivät vaikuttaneet järjestelmiin.

Monet lentoyhtiöt ovat käyneet läpi tämän arvioinnin ja todella sallivat lennon aikana soitettavien puhelujen soittamisen laivalla olevien matkapuhelinverkkoyritysten, kuten AeroMobile ja On Air, kautta. Nämä yritykset palvelevat suuria lentoyhtiöitä, kuten Emirates, Virgin, British Airways ja ainakin 27 muuta lentoyhtiötä. On Air yhdistää itse asiassa yli puolet maailman A380-laivastosta.

Tästä huolimatta FAA edelleen kieltää puheviestinnän matkapuhelimissa. Puhelinviestintä matkapuhelimissa on kielletty FAA: n ja FCC: n säännöissä, kertoi Elizabeth Isham Cory FAA: n ulkoisen viestinnän / julkisten asioiden toimistosta. Matkailu + vapaa-aika . FAA kieltää matkapuhelinten käytön turvallisuussyistä. FAA: n määräykset kieltävät kaiken, joka tahallisesti lähettää signaalia, mukaan lukien matkapuhelimet, joita käytetään puheviestintään. Lentoyhtiön olisi osoitettava, ettei puhelupuhelin aiheuta sähköisiä häiriöitä. Matkapuhelimet aiheuttavat sähköisiä häiriöitä.

Vaikka a tutkimus FAA: n vuonna 2012 tekemässä päätelmässä todettiin myös, että '' siviili-ilmailuviranomaiset eivät ilmoittaneet, että matkapuhelimissa olisi vahvistettu lentoturvallisuuteen vaikuttavia matkapuhelintapauksia. Näitä pienikokoisia tukiasemia kutsutaan pikosoluiksi, ja ne antavat matkustajille mahdollisuuden käyttää matkapuhelinta vaikuttamatta aluksella oleviin laitteisiin.

Nykyaikaisempi elektroniikka on suojattu keskeytyksiltä, ​​kertoi lentoturvallisuuden ammattilainen Allison Markey. Ohjaamossa ei ole maagista mittaria, joka osoittaisi, että matkapuhelinta tai matkapuhelinta ei ole kytketty pois päältä. FCC on samaa mieltä tästä tekniikasta, mutta on edelleen epäselvä, milloin, miten tai sallitaanko se.

FCC: n nykyiset säännöt, jotka kieltävät matkapuhelinten käytön lentokoneissa, hyväksyttiin yli 20 vuotta sitten suojaamaan radiotaajuisilta häiriöiltä matkapuhelinverkoissa maassa '', siinä sanotaan. FCC: n verkkosivustolla . 'Teknologia, joka voidaan asentaa suoraan lentokoneeseen, on nyt käytettävissä tällaisten häiriöiden estämiseksi, ja sitä on jo käytetty menestyksekkäästi monissa muissa maissa ympäri maailmaa ilman tapahtumia. Tämä on puhtaasti tekninen päätös; jos se hyväksytään, lentoliikenteen harjoittajat voivat vapaasti kehittää haluamansa lennon aikana käytetyn puhelimen käytäntöä sovellettavien sääntöjen mukaisesti. ''

He ovat hieman hämmentävämpiä vastaamalla kysymyksiin, kuten 'Kuinka pian äänipuheluista voisi tulla todellisuus lentokoneissa?' 'Viime kädessä, jos FCC hyväksyy uudet säännöt, se on lentoyhtiöiden & apos; päätös asiakkaiden kanssa neuvoteltuaan, sallitaanko data-, teksti- ja / tai puhepalvelujen käyttö ilmassa ', he kirjoittivat. FCC haluaa sanoa, että he ymmärtävät, että monet matkustajat haluavat, että äänipuheluja ei soiteta lentokoneilla.

Ehkä se on tärkein syy siihen, miksi Yhdysvalloissa on tällä hetkellä käyttökielto. Lentokoneiden matkapuhelinkäytössä tekniikka on olemassa, mutta epäröinti on jälleen julkista kysyntää, Markey sanoi. Useammat matkustajat pitävät tätä pikemminkin ärsykkeenä kuin matkan etuna. On tarpeeksi huono olla matkustaja lähellä ihmisiä, jotka puhuvat äänekkäästi naapurimatkailijoidensa kanssa. Lisää matkapuhelimen käyttö ja tulos voi olla huonompi kuin muutamat myöhään tapahtuneet istuimet.

  • Kirjailija: Jordi Lippe
  • Kirjailija: Jordi Lippe-McGraw