Sähkökatkos, joka aiheutti maanantaina yli 1000 Delta Airlines -lentoa maanantaina ja vaikuttaa edelleen useampaan lentoon, on vasta viimeinen joukko ongelmia, jotka johtuvat alan vanhentuneista tietokonejärjestelmistä.

Viime kuussa tietokone häiriö maadoitti 1000 Southwest Airlines -lentoa kun taas Unitedilla oli ongelma reitittimessä, joka aiheutti maailmanlaajuisia viivästyksiä kahden tunnin ajan. JetBluella on ollut tänä vuonna kaksi suurta teknistä häiriötä: Tammikuussa yhden Verizonin ylläpitämän palvelinkeskuksen sähkökatko aiheutti merkittäviä lentoviiveitä, ja toukokuussa lentoyhtiön oli luotettava vanhanaikaisiin manuaalisen lähtöselvityksen menetelmiin. koko järjestelmän kattava tietokoneen katkos.

Miksi IT-vikojen lisääntynyt hyökkäys?

Suurin osa lentoyhtiöistä ei ole päivittänyt teknologiajärjestelmiä kokonaan vuosikymmenien ajan keskittyen kiireellisempään tarpeeseen yhdistää vanhenevat järjestelmät, kun teollisuus on vakiinnuttanut toimintansa. Tämä tarkoittaa, ettei kahta samanlaista lentoyhtiöjärjestelmää ole, ja kullakin on omat sisäänrakennetut ongelmansa. Jotkut lentoyhtiöt, kuten Southwest, ovat kaksi erilaista järjestelmää seurata kotimaisia ​​ja kansainvälisiä varauksia.

Se on monimutkaista

Lentoyhtiön järjestelmä on monimutkainen sarja verkkoja, jotka suorittavat monia eri toimintoja: varaukset, lipunmyynti, kirjatut matkatavarat ja reaaliaikaisen lennon tila aloittelijoille. Jokainen lentoyhtiö ylläpitää tietokantaa kaikista asiakkaistaan, mukaan lukien heidän luottokorttinumeronsa ja henkilötiedot.

Järjestelmän on myös muodostettava yhteys maailmanlaajuiseen lentolippujen hinnoitteluverkostoon päivittää vaihtelevat hinnat, jotka perustuvat jatkuvasti muuttuvaan kysyntään ja tarjontaan. Kaikki vihaavat peruutettuja lentoja, mutta kukaan ei valittaa, kun tekninen häiriö tarjoaa edestakaisen lentolipun Bora Boralle 1 dollaria.

Lentoyhtiöiden on myös oltava yhteydessä Yhdysvaltain hallituksen tietoturvatietokantoihin, kuten No Fly List. Kaikki nämä verkkokerrokset vaativat lisäturvaa estääkseen hakkereita tuhoamasta.

Vanhentuneen tekniikan takia, jota käytetään näiden monien kerrosten yhdistämiseen, seisokilla voi olla dominoefekti, joka voi johtaa järjestelmän täydelliseen sammutukseen, varsinkin jos hätävarmuuskopiointia ei ole. Monet lentoyhtiöt, Delta mukaan lukien, ovat nykyaikaistaneet verkkojaan, mutta asiantuntijat ovat sanoneet päivitykset on tehty vähitellen —Ja ovat erittäin kalliita.

Onko sähkökatkos todella aiheuttanut häiriöitä palvelussa?

Lentoyhtiöillä on yleensä vikaturvallinen virransyöttöjärjestelmä hätätilanteissa. Asiantuntijat ja lentolehtiset ovat syyttäneet nopeasti muita tekijöitä, kuten inhimillisiä virheitä, ja mahdollisesti hakkereita, vaikka Delta ei ole kommentoinut tarkemmin. Lähes 12 tuntia eilisen sähkökatkon jälkeen Delta lähetti video-anteeksipyyntö toimitusjohtaja Ed Bastianilta . Tiistai-aamuna yhtiö ilmoitti odottavansa lisää viivästyksiä ja peruutti yli 300 lentoa.

Kuten yksi asiantuntija kertoi CNNMoney : Jotenkin joku loi Delta Air Line -tilanteessa uhan, joka sai heidät toimimaan katastrofien jälkeen. Mistä tiedän sen? Koska heidän hätäpalautusjärjestelmänsä olisi pitänyt toimia. Ja se ei tainnut.

Delta-matkustajien, joihin häiriö on vaikuttanut, tulisi tarkistaa lentoyhtiön verkkosivustolta päivityksiä varten .

Christopher Tkaczyk on Senior News Editor paikassa Matkailu + vapaa-aika. Seuraa häntä Viserrys ja Instagram osoitteessa @ctkaczyk.