Ei ole mikään salaisuus, että turvavyöt pelastavat ihmishenkiä.

Useimmat ihmiset eivät ajattele kahdesti autoon vääntymistä. Tilastot ovat osoittaneet että turvavyöt ovat tärkeitä kuljettajien turvassa. Ja kaiken ajamisen aikana, miksi emme haluaisi tehdä työmatkoistamme turvallisempia?

Jostain syystä lentokoneiden kohdalla ei näytä olevan sama logiikka. Vaikka siellä on paljon ihmisiä, jotka kiinnittyvät aina koko lentomatkansa ajan, on paljon matkustajia, jotka vapauttavat soljen heti, kun turvavyön merkki on pois päältä - riippumatta siitä, onko heidän mentävä nousemaan vai ei.

Tietenkin, jos joudut kävelemään lentokoneen ympärillä nopeasti venyttelemään tai käymään vessassa, irrotusta vaaditaan luonnollisesti, mutta niin monet meistä palaavat takaisin istuimillemme taivuttamatta uudelleen. Ja tämä voi olla suuri ongelma, jos jokin ravistaisi tai vahingoittaisi konetta.

Rehellisesti sanottuna jotkut ihmiset eivät tarvitse paljon vakuuttavia, kun on kyse turvavyön käyttämisestä. Joskus se tuntuu luonnolliselta matkoilla. Toiset voisivat kuitenkin todennäköisesti oppia pari asiaa siitä, kuinka turvavyön taipuminen on tärkeintä, mitä voit tehdä lentokoneessa - tärkeämpää kuin käsinpuhdistusaineen pakkaaminen tai täydellisen cocktailin tilaaminen.

Aiheeseen liittyvä: Näiden lentoyhtiöiden vesi on niin huono, että sinun ei pitäisi edes pestä käsiäsi, tutkimustulokset (video)

Lentokoneen turvavöiden suunnittelu

Olet todennäköisesti jo huomannut, että lentokoneesi turvavyö ei ole aivan yhtä kattava kuin autossasi oleva. Lisäksi olet ehkä kuullut, että lentäjät ja miehistö saavat myös olkahihnat lantiovyön lisäksi. Tiesitkö, että lentokoneen vyön erilaisille malleille on todellinen syy?

Mukaan Atlas Obscura , nämä nostovivut ovat olleet olemassa jo ennen lentokoneiden olemassaoloa, mutta niistä tuli yleisiä lentokoneissa 1930- ja 1940-luvuilla. Syy siihen, miksi he tarttuivat nostovivun muotoiluun, ei johdu vain siitä, että ne ovat kustannustehokkaita (materiaalit ovat erittäin kevyitä ja halpoja), mutta ne on myös suunniteltu auttamaan sinua aluksella olevien häiriöiden ja tapahtumien aikana. Valitettavasti turvavyö ei todennäköisesti säästää sinua, jos kone todella kaatuu. Voit selviytyä auto-onnettomuudesta, jossa auto lasketaan yhteen; mahdollisuutesi selviytyä vastaavassa lento-onnettomuudessa ovat huomattavasti vähemmän ruusuiset, kertoi Atlas Obscura.

Mutta yksinkertaisista hihnoista on hyötyä esimerkiksi turbulenssissa (lievä tai jopa vaikea), pienissä törmäyksissä (esimerkiksi kiitotielle) tai keinumisessa. Mukaan Business Insider vuonna 2013 , Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuhallinnon apulaishallinnoija julkisista asioista totesi, että 58 yhdysvaltalaista matkustajaa loukkaantuu vuosittain, koska he eivät ole käyttäneet turvavöitä lentokoneissa.

Liittyvät: Näin tapahtuu, kun jätät kuulumisesi lentokoneen taakse

Myytit turvavöistä

Ehkä suurin syy siihen, miksi ihmiset eivät käytä turvavyötään lentokoneissa, johtuu siitä, että ne ovat tehottomia kaatumisen yhteydessä. Vaikka tämä voi olla totta äärimmäisissä olosuhteissa, pienet onnettomuudet, kuten lentokoneet törmäävät toisiinsa kiitotielle rullaamalla, voivat myös aiheuttaa vammoja muille kuin turvavöiden käyttäjille.

Mukaan Lennätin , on oikeastaan ​​melko paljon myyttejä, joita ihmiset edelleen uskovat lentokoneen turvavöistä, mukaan lukien ajatus, että heitä käytetään tunnistamaan matkustajat vain kohtalokkaan onnettomuuden jälkeen.

Se on typerin asia, jonka olen koskaan kuullut, kertoi Heather Poole Cruising Attitude: Tales of Crashpads, Crew Drama ja Crazy Passengers , sähkeen. Matkustajat vaihtavat paikkaa koko ajan, emmekä ahdise heitä alas yrittäen sovittaa nimiä paikkojen numeroihin.

Poole huomautti myös, että jotkut lentoyhtiöt, kuten Southwest Airlines , sinulla ei ole paikkaa, joten tämä ajatus on täysin kyseenalainen.

Muut ihmiset ovat kyseenalaistaneet turvavyön käytön lennossa johtuen uskomuksesta, että ne estävät evakuointia. Loppujen lopuksi, jos hytissä on tulipalo, haluat päästä ulos mahdollisimman nopeasti, eikö? Turvavyöllä kiihdyttäminen voi tehdä asiat pahemmaksi ihmisten mukaan, jotka uskovat tähän myyttiin.

Todellisuudessa alan asiantuntijat ovat hylänneet tämän ajatuksen, että turvavyöt olisivat suurin ongelma matkustajille, jotka yrittävät evakuoida ajoissa, Telegraphin mukaan.

Liittyvät: United uudistaa MileagePlus-ohjelmaa kokonaan - Näin voit nyt ansaita pisteitä

Solki ylös turbulenssiin

Turbulenssi on tärkein syy, miksi matkustajien tulisi pysyä vääntyneinä lennon aikana. Turbulenssi - tämä ilmavirran muutoksen aiheuttama raviseva tunne on hyvin yleistä lennoilla. Mahdollisuudet ovat, olet kokenut jonkin verran turbulenssia viimeisellä lennollasi, ja tunnet todennäköisesti sen uudestaan ​​seuraavalla. Siksi turvavyö on ehdottomasti välttämätön.

Syy, miksi sinun on käytettävä turvavyötä, mukaan lukien ohjaamomiehistö, Poole kertoi Telegraphille, johtuu siitä, ettet halua, että kone tulee alas sinulle. Hän selitti, että vaikka me matkustajina saatamme tuntea olevamme kohonnut turbulenssin aikana, tunne todella syntyy lentokoneen pudotessa.

Se laskeutuu kovasti ja nopeasti alas, ja näin matkustajat loukkaantuvat - törmäämällä lentokoneen päähän, Poole kertoi Telegraphille.

Huono turbulenssi voi johtaa loukkaantumisiin , varsinkin jos lyöt päätäsi laipioon tai lyö kätesi käsinojaa vasten. Äärimmäisissä olosuhteissa turbulenssin on tiedetty heittävän ihmisiä, täydellä voimalla koneen kattoon, mikä voi aiheuttaa aivotärähdyksiä, luunmurtumia tai mahdollisesti jopa vakavampia vammoja.

Kuinka lentäjät tietävät, milloin turvavyötunnus kytketään päälle

Tietenkin on olemassa tapoja ennustaa, milloin kone saattaa kohdata turbulenssia, mutta se ei ole aina typerää. Lentäjät voivat käyttää meteorologisia karttoja ukkosen, vaarallisen tuulen tai jopa turbulenssin välttämiseksi ATTN .

Et kuitenkaan aina voi tietää, mitä lennolla tapahtuu. Vaikka lentäjät tekevät parhaansa kytkeäksesi turvavyön merkki Kun he näkevät turbulenssitaskun, on aina mahdollisuus, että se voi tulla ilman varoitusta.

Aina kun turvavyön merkki on päällä, sinun tulee pysyä istuimena, solkiutua äläkä soita lentoemännälle (heidän täytyy miettiä myös turvallisuuttaan). Jos kuitenkin pysyt istuimellasi ja turvavyön merkki on pois päältä, sinun on silti pidettävä se vääntyneenä.

Poole kertoi Telegraphille: Et voi koskaan tietää, milloin se tapahtuu, ja se tapahtuu, vaikka merkki olisi pois päältä. Sitä kutsutaan selkeäksi ilman turbulenssiksi. Turbulenssi ei ole vitsi. Ihmiset loukkaantuvat.

Aina on parempi olla turvallinen ja valmistautunut, joten mieti kahdesti ennen irrotusta vain hauskanpidon vuoksi seuraavalla lennollasi.