Yksi New Yorkin tunnetuimmista maamerkeistä, Central Park, on täynnä salaisuuksia ja triviaa. Se maksoi enemmän kuin Alaska (New Yorkin osavaltion lainsäätäjä maksoi pinta-alaltaan 7,4 miljoonaa dollaria) ja Sheep Meadow oli kerran kirjaimellisesti lampaiden laiduntaminen.
Ja Kvartsi äskettäin korosti vielä yhden mysteerin: tapaus katoavasta metrotunnelista Central Parkin alla.
MTA: n julkaisema uusi kartta kuvaa suunnitelmia kauan odotetulle Second Avenue -linjalle. Q-junat kulkevat Astorian sijasta Koillis-Manhattanilla, ja uusi W-juna yhdistää Queensin ja Manhattanin.
Central Park -tunneli Luotto: MTA: n suostumus
Kvartsi Mike Murphy huomasi Q-osan, joka kulkee nyt puiston alla, ja tiedusteli onko kyseessä uusi rakennus. MTA sanoi ei - se oli olemassa oleva tunneli, joka oli ilmestynyt kartoille aiemmin.
New Yorkin metrojärjestelmän arkistokartat ovat sisällyttäneet tämän haamutunnelin kahdesti: Kerran kesällä 1995 ja toisen kerran talven 1998 aikana. Molemmissa tapauksissa tunnelia käytettiin Q-junan väliaikaiseen reitin uudelleen rakentamiseen. Kun normaali palvelu jatkui, tunneli katosi kartalta.
Kun 1970-luvulla syntyi suunnitelma toisen Avenue-linjan rakentamiseksi, maanalaisesta käytävästä, joka yhdistää 57th Streetin ja 7th Avenuen 63rd Streetiin ja Lexingtoniin, tulee pysyvä osa MTA-karttaa vuoden 2016 loppuun mennessä. sillä välin voit yrittää nähdä tämän fantomin alikulkusillan suunnatessasi pohjoiseen 57. kadulta pohjoiseen, Q: n tai R: n suuntaan.
Lisätietoja sisäpiiritiedoista suuresta omenasta on oppaassamme Grand Centralin salaisuuksiin.
Melanie Lieberman on Assistant Digital Editor -sivusto Matkailu + vapaa-aika . Seuraa häntä Twitterissä ja Instagramissa osoitteessa @helsinki .