Uteliaat matkailijat pääsevät nyt ensisilmäyksellä maailman suurimman kaksimoottorisen suihkukoneen sisään.

Aiemmin tällä viikolla, Boeing paljastettiin jotkin ominaisuudet ja mahdolliset matkustamomallit, jotka matkustajat pian löytävät laivalla 777X .

Boeing 777:n ja 787 Dreamlinerin ohjaamoihin pohjautuva uusi 777X luo avaramman lentokokemuksen.

Sen hyttejä tulee neljä tuumaa leveämmäksi kahden tuuman molemmilla puolilla tehtyjen seinien pienennyksen ansiosta, ja ikkunat ovat 16 prosenttia suuremmat kuin nykyisen 777:n, jotta jokaisella matkustajalla on paremmat näkymät koko lennon ajan.

Ikkunoita nostetaan myös kaksi ja puoli tuumaa, jotta valoa ja näkymiä tulee enemmän matkustajille, jotka eivät ole ikkunapaikalla.

Paljastuksen mukaan bisnesluokan hytissä on mekaaniset ikkunaverhot ja mahdollisuus himmennettäviin ikkunoihin (jokaisen lentokoneen omistajan harkinnan mukaan).

Lentoyhtiöt voivat myös räätälöidä kattoja. Yläpussit on muotoiltu koveraksi, jotta ne tarjoavat jälleen tilavamman tunteen ja jättävät matkustajille yhden yläpussin per henkilö.

Suunnittelun tarkoituksena on myös helpottaa matkustajien sulkemista roskakoriin, mikä vähentää vaivaa 40 prosenttia aiempiin malleihin verrattuna, Boeingin edustajien mukaan.

LED-valaistusominaisuudet luovat rauhoittavan tunnelman kaikkialla, kun taas leveämmät hytit antavat lentoyhtiöille mahdollisuuden räätälöidä matkustamon suuntauksia, joihin sisältyy suora pääsy bisnesluokassa.

777X-perheeseen kuuluvat 777-8X ja 777-9X. 777-9X mahtuu yli 400 matkustajaa, kun taas 777-8X mahtuu noin 350 matkustajaa.

Muokattavissa olevien ja tilavampien ohjaamon ominaisuuksien lisäksi 777X:n kalusto mahdollistaa myös 12 prosenttia pienemmän polttoaineenkulutuksen hyödyntäen maailman suurin moottori . Lentokone sisältää taitettavat siivenpäät jotka mahdollistavat rullauksen normaaleihin portteihin lentokentillä, mutta myös saavuttavat valtavan nostotason ja minimoivat vastuksen taivaalla ollessaan.

On tärkeää huomata, että Boeingin paljastaman bisnesluokan matkustamo on vain mallikonsepti, ja lentoyhtiöillä on mahdollisuus muokata sitä parhaaksi katsomallaan tavalla.

Boeing 777X:n ensimmäinen lento on tällä hetkellä suunniteltu vuodelle 2019, ja ensimmäinen toimitus vuodelle 2020. Boeingilla on jo yli 300 tilausta uudesta 777X:stä lentoyhtiöiltä, ​​joihin kuuluvat All Nippon Airways, Cathay Pacific, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa ja Qatar. Airways ja Singapore Airlines.