Ranska kieltää lyhyiden lentojen kieltämisen siellä, missä junamatka on mahdollista

Tärkein Uutiset Ranska kieltää lyhyiden lentojen kieltämisen siellä, missä junamatka on mahdollista

Ranska kieltää lyhyiden lentojen kieltämisen siellä, missä junamatka on mahdollista

Ranska otti vain suuren askeleen eteenpäin lentokoneiden päästöjen vähentämisessä. Maa äänesti kaikkien kotimaan lentojen poistamisesta kohteisiin, joihin pääsee junalla alle kahdessa ja puolessa tunnissa, Reuters raportoitu .



Kansalliskokouksen lainsäätäjät äänestivät lauantaina muutoksen puolesta, joka on osa suurempaa ilmastolakia, jonka tarkoituksena on vähentää kansakunnan päästöjä 40 prosentilla vuoden 1990 tasosta vuoteen 2030 mennessä. Laki on vielä hyväksyttävä senaatissa ja alahuoneen ennen voimaantuloa, uutistoimisto lisäsi.

Uusi laki voisi vaikuttaa lentoihin Pariisista ja suurista ranskalaisista kohteista, kuten Bordeaux, Nantes ja Lyon BBC raportoitu ja lisäsi, että jatkolennoille ei vaikuteta.




Air France -kone liikkuu asfaltilla Paris-Charles de Gaullen lentokentällä Air France -kone liikkuu asfaltilla Paris-Charles de Gaullen lentokentällä Luotto: ERIC PIERMONT / AFP kautta Getty

Vaikka äänestys näytti olevan myönteinen edistysaskel ympäristölle, se aiheutti myös kiistoja eri puolilta: Jotkut kokevat ajoituksen olevan poissa lentokoneteollisuuden kamppailusta toipumaan pandemiasta, kun taas toiset sanovat, että kaksi ja puoli tunnin raja on liian lyhyt, koska aikaisemmissa versioissa yläraja oli neljä tuntia.

'Keskimäärin lentokone päästää 77 kertaa enemmän CO2-matkustajaa kohden kuin juna näillä reiteillä, vaikka juna on halvempi ja menetetty aika on rajoitettu 40 minuuttiin', ranskalainen kuluttajaryhmä UFC-Que Choisir kertoi BBC kehottaa lainsäätäjiä palauttamaan neljän tunnin rajan.

Tasapaino on varovainen, kuten teollisuusministeri Agnes Pannier-Runacher kertoi Europe 1 Radio : 'Tiedämme, että ilmailu on hiilidioksidipäästöjä ja että ilmastonmuutoksen vuoksi meidän on vähennettävä päästöjä. Vastaavasti meidän on tuettava yrityksiä emmekä anna heidän kaatua sivuun. ''

Kriitikot mainitsivat myös sekalaiset viestit, koska valtio oli juuri sanonut, että se auttaisi Air France-KLM: tä toipumaan pandemiasta antamalla 4 miljardia euroa (noin 4,7 miljardia dollaria) osana pelastussuunnitelmaa, Bloomberg viime viikolla .

Ranska ei ole ainoa eurooppalainen kansa, joka nojaa rautateilleen puhtaampana vaihtoehtona lentoliikenteelle. Mukaan CNN , Itävallan päälentoyhtiö Austrian Airlines supisti viime kesänä Wienistä Salzburgiin suuntautuvaa lentoliikennettä lisäämällä kaupunkien välisten päivittäisten suorien junien lukumäärän 31: een kolmesta.