Lentäjät ja ilmailuyhteisön jäsenet käyttävät erilaisia ​​lyhenteitä ja lyhenteitä viitaten kaikkeen lentoonlähdön viivästymisestä turvallisuusuhkiin.

Jokainen, joka on tehnyt kaukolennon, on saattanut lentää ETOPS-koneella edes tietämättä siitä. Teknisesti lyhenne tarkoittaa 'laajennetun kantaman kaksimoottorisen toiminnan suorituskykyä koskevia standardeja', ja se viittaa lentokoneisiin, jotka pystyvät lentämään paikoissa, joissa laskeutumisalueet ovat harvinaisia ​​tai niitä ei ole lainkaan.

Monet näistä lennoista kulkevat määritelmän mukaan valtamerien yli, ja lentäjät ja muut alan sisäpiiriläiset ovat keksineet oman lyhyen määritelmänsä lyhenteestä: ' moottorit pyörivät tai matkustajat uivat . ' Kaksimoottorisen vian sattuessa nämä ilma-alukset voisivat olla riittävän kaukana rannasta pakottaakseen hätälaskun.

Lyhenne voi olla harhaanjohtava, koska kaikki ETOPS-reitit eivät ole veden yllä. Reitit Kanadan, Afrikan ja Antartican yli, joissa on vähän lentokenttiä, kuuluvat myös tähän luokkaan, yhden raportin mukaan.

Vuosien ajan ETOPS-koneet saivat lentää vain 60 minuutin päässä lähimmältä lentoradalta tai lentokentältä, mutta Boeing ja muut pystyivät väittämään onnistuneesti, että moottorit olivat riittävän luotettavia lentämään jopa viiden ja puolen tunnin matkan päässä lähin lentokenttä, Suosittu mekaanikko raportoitu .

Pisin reittejä lentävien lentokoneiden on läpäistävä tiukat turvallisuustestit sertifioinnin ylläpitämiseksi. Tietenkin moottorivikoja voi silti esiintyä kaksoismoottoreista ja testeistä riippumatta, saman raportin mukaan, vaikka niitä esiintyy hyvin harvoin.