The lentämiseen liittyviä päätöksiä voi olla melko ylivoimainen: Haluatko varata economy-lipun ja ostaa päivityksen kanta-asiakasasemasi ansiosta? Haluatko mieluummin leikata kustannuksia ja valita perustalouden, vaikka se tarkoittaisi kompromisseja mitä voit pakata käsimatkalaukkuun ? Ensinnäkin eri istuintasojen terminologian ymmärtäminen voi auttaa sinua tekemään tietoisen päätöksen varaamisesta. Ensimmäistä ja bisnesluokkaa edeltävät istuinluokitukset vaihtelevat perus- ja premium-luokan luokkaan. Mutta kaksi bisnesluokkaa edeltävää vaihtoehtoa – premium economy ja economy plus – ovat usein matkustajien vaikeimpia erottaa toisistaan. Tässä hiomme eroja premium-talouden, economy plus:n ja economyn välillä. Emme ole vain sisällyttäneet siihen, miltä hintaero näyttää, vaan myös mitkä lentoyhtiöt tarjoavat näitä istuinluokituksia ja milloin se on hintansa arvoinen.

Mitä on premium-talous?

Aloitetaan ylhäältä, eikö niin? Premium economy sopii linja-auton ja bisnesluokan väliin sekä hinnaltaan että lentokoneen sijoittelultaan. Premium economy -luokan istuin – suoraan pää- ja bisnesluokan hyttien välissä – on huomattavasti kalliimpi kuin economy-lippu – usein kaksinkertainen hinta. Mutta Skyscannerin mukaan , se on silti 65 % halvempi kuin bisnesluokka. Skyscanner raportoi myös, että premium economy tarjoaa keskimäärin 5-7 tuumaa enemmän jalkatilaa kuin economy, tyypillisesti 'leveämillä istuimilla ja enemmän tilaa nojautua'.

Eivät vain istuimet ja kokonaistila ole edullisempaa kuin economy-lippu. Se koskee myös mukavuuksia – premium economy tarjoaa erilaiset ateriatarjoukset kuin pääluokan hytissä, mukavuuspakkaukset ja prioriteettilennolle pääsyn. Premium economy -luokan matkustajien ei useinkaan tarvitse maksaa maksuja kirjatusta matkatavarasta, ja he keräävät lentomaileja eri hinnalla kuin linja-autolipuista.

American Airlinesin tarjoukset premium-talous , kuten tekee Air Canada , ja Singapore Airlines , muiden joukossa. Muut lentoyhtiöt tarjoavat oman näkemyksensä ensiluokkaisesta taloudesta ja tarjoavat samantasoisia mukavuuksia, mutta eri nimellä. Deltan premium-turistiluokkaa kutsutaan esimerkiksi Premium Select (saatavilla vain tietyillä kansainvälisillä lennoilla). Unitedin nimi on Premium Plus , Virgin Atlanticilla on Premium , ja British Airwaysilla se on World Traveller Plus .

Mikä on economy plus?

Joten jos premium economy on bisnesluokan ja talouden rakkauslapsi, mihin se economy plus sijoittaa? Ja mikä tärkeintä, onko se parempi vai huonompi? Jatketaan ajamista: Economy plus ei ole yhtä ylellinen kuin premium economy, vaikka se on edullisempi. Ohjaamon erottelun premium economy -tarjouksista poiketen economy plus on osa pääluokan matkustamoa. Vaikka istut edelleen linja-auton hytissä economy plus -lipun kanssa, sinulla on parempi istuin – siellä on enemmän jalkatilaa, ja joissakin lentoyhtiöissä istuimet ovat itse asiassa muhkeampia, leveämpiä tai uudempia kuin muut linja-autot. Tämän lisäksi olet päähytin etuosassa ja yleensä hyötyy etuoikeuslennolta ja mahdollisesti paremmasta juoma- tai ateriapalvelusta (lentoyhtiöstä riippuen).

Aivan kuten premium-talouden maailmassa, monet lentoyhtiöt tarjoavat economy plus -lippuja, mutta kutsuvat sitä toisella tavalla. Deltassa he ovat Mukavuus+ (saat samat varustesarjat kuin ensimmäisessä luokassa), JetBluella on Vielä enemmän tilaa (takaa seitsemän tuumaa lisää jalkatilaa), ja American Airlines tarjoaa Main Cabin Extra (lentoyhtiön mukaan päivitykset alkavat 20 dollarista). Unitedissa sitä kutsutaan economy plus, ja voit jopa saada a tilaus .

Mitkä ovat premium economy- ja economy plus -kustannukset ja -päivitykset?

Onko siis premium economy vai economy plus hintakumppanuuden arvoinen? Se riippuu lennon pituudesta ja henkilökohtaisista mieltymyksistä. Maastolennolla (esimerkiksi JFK–LAX) maksat yleensä 100–300 dollaria ylimääräisestä economy plus-tyypin lipusta Deltassa tai JetBluessa. Premium economy -lipusta saat vähintään 300 dollaria enemmän kuin tavallinen linja-autolippu, jos et enemmän. (Maksaa kaksinkertaisen hinnan economy-lipun hinnasta premium economy -luokkaan, varsinkin ulkomaille lentäessä, on melko tavallista.)

Tästä huolimatta, jos sinulla on jonkinlainen lentoyhtiön asema (esimerkiksi ansaitset Deltan alimman statustason, Hopea mitali 45 000 kelpuutettua mailia ja 6 000 dollaria hyväksyttyjä lentokuluja), saatat avata päivityksiä, jotka voivat saada sinut economy plus tai premium economy -istuimeen veloituksetta. Delta Silver Medallion -esimerkkiä käytettäessä tämä tila antaa sinulle mahdollisuuden saada ilmaisia ​​Comfort+-päivityksiä ja ensiluokkaisia ​​kansainvälisillä lennoilla tilan salliessa. Samaan aikaan amerikkalaisten alimmalla statustasolla ( Kulta ), voit saada päivityksen päähytistä 'seuraavaan palveluluokkaan' joko automaattisesti (tilan salliessa) tai 500 mailin päivityskupongilla.

Mihin talous vaikuttaa?

Vaikka economy-lippu ei anna sinulle päivitystä linja-autolta, luokan tarjousten ymmärtäminen pitäisi silti ottaa huomioon istumapäätöksessäsi. Economy on perushytin päähinta. Se, saako ateriapalvelua vai ei, riippuu täysin lentoyhtiöstä ja tarkasta lennostasi. Ellei sinulla ole haluamaasi luottokorttia tai asemaa valitsemassasi lentoyhtiössä, sinulla on yleensä yksi käsimatkatavara ja henkilökohtainen tavara, mutta joudut maksamaan ruumaan menevistä matkatavaroista. Saat vakioistuimia noin 30–31 tuuman jalkatilalla, vaikka se vaihtelee lentoyhtiöiden ja lentokoneiden mukaan.