United aloitti uuden Boeing 787-10 Dreamlinerin lentämisen Los Angelesin ja Newarkin välillä tällä viikolla ja aloittaa liikenteen Newarkin ja San Franciscon välillä helmikuussa. Ilmailunörtit ovat iloisia nähdessään uuden tyyppisen lentokoneen taivaalla Yhdysvaltojen yli tänä talvena. Mutta kaikkien matkustajien tulisi myös nauttia siitä, että he voivat varata lentoyhtiön mukavimmat bisnesluokan istuimet näille lennoille, sekä kokeilla Unitedin uusia Premium Plus -istuimia.
Seuraavan sukupolven 787-10 kentät sisältävät samat ominaisuudet kuin pienemmät sisarukset, mukaan lukien parempi polttoainetehokkuus kuin perinteisillä suihkukoneilla, hiljaisemmat moottorit, korkeampi matkustamon paine ja kosteus matkustajien mukavuuden parantamiseksi, edistyneet valaistusjärjestelmät, jotka auttavat matkustajia säätämään vuorokausirytmiä helpommin, ja suuremmat ikkunat päästävät enemmän luonnonvaloa.
787-10 on kuitenkin 18 jalkaa pidempi kuin 787-9 ja 38 jalkaa pidempi kuin 787-8. Nämä eivät ehkä näytä suurilta eroilta, mutta se tarkoittaa, että Unitedin 787-10-koneilla voi kuljettaa 66 enemmän matkustajia kuin 787-9 -autonsa ja 99 enemmän kuin 787-8-matkustajien määrän.
Se, että aluksella on enemmän matkustajia, ei tarkoita, että lentäjät luopuisivat kaikista olentojen mukavuuksista. Itse asiassa 787-10: ssä on sama lippulaiva Polaris business-luokan istuimet lentolennot löytyvät tietyiltä kansainvälisiltä reiteiltä ja lentoyhtiön aivan uudelta Premium Plus -osiosta (sen äskettäin käyttöön otettu versio premium-taloudesta).
United Boeing Dreamliner 787-10 Luotto: United Airlinesin suostumus