Yli 100 vuotta ensimmäisen ihmislennon jälkeen lentokoneet ovat mekaaninen ihme, jota vain harvat meistä todella ymmärtävät.

Ja vaikka lentokonetta ei tarvitse ymmärtää voidakseen nauttia sen eduista, tämä tiedon puute voi aiheuttaa järjettömiä pelkoja joillekin hermostuneille lentäjille.

Liittyvät: Miksi lentokentillä on matto

Esimerkiksi turbulenssin aikana siivet voivat näyttää tärisevän ikkunan ulkopuolella. Erityisen myrskyisässä myrskyssä jotkut saattavat kuvitella siipien taipuvan niin paljon, että he voisivat napsahtaa irti. Tämä skenaario on kuitenkin melkein mahdoton.

Koko lentokone on periaatteessa suunniteltu antamaan siipien taipua turbulenssissa vaarantamatta rakenteellista eheyttä.

Lentokoneen siivet on valmistettu alumiinista - vaikka ne eivät olekaan samaa alumiinia tölkissä ja tinakalvossa. Se on ilmailu- ja avaruusluokan tavaraa, seos, jolla on voimaa verrattavissa teräkseen.

Suuritehoisista materiaaleista valmistettujen siipien lisäksi jokaisessa siivessä on piilotettu tukijärjestelmä.

Siipien pituuden sisällä on kaksi sparia, metallipalkit, jotka tukevat siipien kuormitusta ja vaikeuttaa niiden taipumista. Sparit kulkevat siipien läpi ja yhdistyvät siipilaatikkoon rungon pohjalle, varmistaen, että siivet eivät pääse irti .

Ainoa mahdollinen tapa lentokoneen siipien irtoamiseen olisi huono huolto, Rainer Groh, kirjailijan takana oleva kirjailija Ilmailutekniikan blogi , kertoi Pelko lentokoulusta .

Huono huolto on kuitenkin erittäin harvinaista - kullekin lentokoneelle tehdään perusteellinen testaus ja hienosäätö sen varmistamiseksi, että koneet eivät lennä edes pienimmällä, näkymättömällä halkeamalla.