Iirissi voi pian korvata värikkäitä rajaleimasimia sisältävän passin.

Kansainvälisen lentokuljetusliiton (IATA) mukaan 45% matkustajista on valmiita ojentamaan paperipassinsa ja käyttämään sen sijaan biometristä tunnistetta.

Lentoyhtiöt ja lentokentät ovat rakentamassa perustan tämän toteuttamiseksi. IATA One ID -projekti on omistettu antamaan matkustajien mennä reunakiviltä portille ilman, että heidän tarvitsee koskaan päästä taskuun tai kukkaroon vetääkseen passi tai paperilautakortti.

Yksi henkilötodistus perustuisi matkustajien digitaaliseen henkilöllisyyteen, jota yksi biometrinen tunnus . ”Tunnus voidaan luoda kasvojen skannauksella tai muulla toimenpiteellä.

On olemassa kaikenlaisia ​​biometrisiä tunnistusjärjestelmiä, jotka löytävät tiensä jokapäiväiseen elämäämme lähitulevaisuudessa. Ne vaihtelevat sormenjäljistä kämmenen, iiriksen tai kasvojen skannauksiin järjestelmiin, jotka voivat tunnistaa sinut sykkeesi, äänesi, askeleesi tai jopa tuoksusi perusteella. Mutta lentoyhtiöt ja lentokentät suosivat kasvojen tarkistuksia, ja näemme, että kuukausittain asennetaan lisää koneita ympäri maailmaa sijaitseville lentokentille.

Lentoyhtiöteknologiayhtiö SITA sanoo, että 71% lentoyhtiöistä ja 77% lentokentistä suunnittelee merkittäviä tutkimus- ja biometristen tunnisteiden kehittämisohjelmia vuoteen 2021 mennessä, mutta siirtyminen passeista tapahtuu asteittain. Tuoreen raporttinsa mukaan 59% lentokentistä aikoo ottaa käyttöön itsestään nousevat portit, jotka toimivat yhdessä biometrisen henkilöllisyystodistuksen ja matkustusasiakirjojen kanssa. Lisäksi 52%: lla on suunnitelmia asentaa itsestään nousevat portit, jotka käyttävät vain biometristä tunnusta. ja 47% lentokentistä aikoo siirtyä yhteen biometriseen tunnisteeseen kaikissa lentokentän tarkastuspisteissä vuoteen 2021 mennessä.

Delta Air Lines ja Hartsfield-Jackson Atlantan lentokenttä pääsivät suuntausta eteenpäin. He käynnistivät Yhdysvaltojen tulli- ja rajavalvontaviranomaisten (CBP) kanssa ohjelman vuonna 2018, mikä teki Maynard H.Jacksonin kansainvälisestä terminaalista (terminaali F) Atlantan lentokentällä ensimmäisen täysin biometrisen lentokenttäterminaalin Yhdysvalloissa. Minneapolis, Salt Lake City, New York, Detroit ja Los Angeles.

Delta- ja Atlanta-biometriset tunnukset toimivat sisäänkirjautumisesta lennolle nousuun kasvojen skannauskoneiden avulla itsepalvelukioskeissa, matkatavaroiden luovutuslaskureissa, TSA-tarkastuspisteissä ja kaikissa terminaalin F lennolle pääsyn portissa. CBP: llä on myös biometrisiä tunnistusasemia Yhdysvaltoihin saapuville

Deltan biometrinen ohjelma on vapaaehtoinen. Asiakkaat, jotka haluavat tehdä asioita vanhanaikaisella tavalla, voivat silti tehdä. Mutta itsekseen matkustaville kiinnostuneille uusi biometrinen tunnistuspalvelu toimii myös matkustajille, jotka lentävät Delta Air Lines -kumppaneiden Aeromexico, Air France-KLM ja Virgin Atlantic lentäessään terminaalin F kautta.

Teknologiayritys VisionBox menee askeleen pidemmälle, kirjaimellisesti. Yhtiö on kehittänyt biometrisen kävelytien, joka pystyy skannaamaan vahvistamaan matkustajan henkilöllisyyden kävelemisen aikana ilman, että hänen tarvitsee pysähtyä kameraan. Se on hyvä näkymä minne olemme menossa.

Lentoyhtiöiden ja lentokenttien suurin haaste on saada yksi henkilötodistus toimimaan ympäri maailmaa. Hallitusten on sovittava biometristen tietojen jakamista koskevista yhteisistä standardeista. SITA uskoo, että se alkaa kahdenvälisillä sopimuksilla liittolaisten, kuten Yhdysvaltojen ja Ison-Britannian, välillä ja että nämä sopimukset sisältävät ajan myötä muita luotettavia liittolaisia.

CBP-virasto haluaa asentaa lisää biometrisiä tunnistusasemia maahan saapuville matkustajille ja kokeilee kansainvälisiä kumppanuuksia British Airwaysin, Air New Zealandin, Jet Bluein, Lufthansan ja Orlandon, Los Angelesin ja Mineta San Jose -lentokenttien kanssa.

Mutta älä heitä vielä passiasi! Vaikka haluatkin käyttää biometristä tunnusta, tarvitset passi kansainvälisille lennoille tai lisenssin kotimaan lennoille. Nämä ovat edelleen virallisia hallituksen asiakirjoja, jotka tarvitaan biometrisen henkilöllisyyden vahvistamiseen. Tarvitset niitä myös, jos koneet epäonnistuvat.