Utelevat matkailijat ovat nyt saamassa ensimmäisen katsauksen maailman suurimpaan kaksimoottoriseen suihkukoneeseen.
Aiemmin tällä viikolla, Boeing paljasti Jotkut matkustajien ominaisuuksista ja mahdollisista matkustamomalleista löytävät pian 777X: stä.
Boeing 777- ja 787 Dreamliner -mökkien pohjalta uusi 777X luo tilavamman lentokokemuksen.
Sen hytit ovat neljä tuumaa leveämpiä, koska seinän pienennykset ovat kaksi tuumaa kummallakin puolella, ja ikkunat ovat 16 prosenttia suuremmat kuin nykyisessä 777: ssä, jotta jokaisella matkustajalla olisi paremmat näkymät koko lennon ajan.
Ikkunoita nostetaan myös kaksi ja puoli tuumaa, jotta valoa ja näkymiä olisi enemmän myös matkustajille, jotka eivät ole ikkunan istuimella.
Paljastuksen mukaan bisnesluokan matkustamossa on mekaaniset ikkunan sävyt ja mahdollisuus himmennettäviin ikkunoihin (jokaisen lentokoneen omistajan harkinnan mukaan).
Konseptikuva liiketoimintaluokasta 777X: ssä. Konseptikuva liiketoimintaluokasta 777X: ssä. | Luotto: Boeingin ystävällisyys
Lentoyhtiöt voivat myös mukauttaa enimmäismääriä. Yläsäiliöt on muotoiltu koverasti, jotta ne tarjoavat jälleen tilavamman tunnelman ja antavat silti matkustajille yhden yläpuolisen laukun per henkilö.
Suunnittelun on tarkoitus myös helpottaa matkustajien sulkemista jäteastioista, mikä vähentää vaivaa 40 prosenttia verrattuna aiempiin malleihin, Boeingin edustajien mukaan.
777X: n astian muotoilu mahdollistaa helpon sulkemisen ja lisää matkustamon visuaalista tilaa. Luotto: Boeingin ystävällisyys
LED-valaistusominaisuudet tarjoavat rauhoittavan tunnelman kaikkialla, kun taas laajemmat hytit antavat lentoyhtiöille mahdollisuuden mukauttaa myös matkustamon suuntauksia, joihin sisältyy suora käytäväkäynti liikeluokassa.
777X-perheeseen kuuluvat 777-8X ja 777-9X. 777-9X mahtuu yli 400 matkustajaa, kun taas 777-8X mahtuu noin 350 matkustajaa.
Mukautettavien ja tilavamman ohjaamon ominaisuuksien lisäksi 777X-laivasto mahdollistaa myös 12 prosenttia pienemmän polttoaineenkulutuksen hyödyntäen maailman suurin moottori . Lentokoneessa on taitettavat siipikärjet, jotka mahdollistavat taksin tavanomaisiin portteihin lentokentillä, mutta saavuttavat myös suuren määrän hissiä ja minimoivat vastuksen taivaalla.
On tärkeää huomata, että Boeingin paljastama bisnesluokan hytti on vain mallikonsepti, ja lentoyhtiöillä on mahdollisuus mukauttaa mieleisekseen.
Boeing 777X: n ensimmäinen lento on tällä hetkellä suunniteltu vuodelle 2019, ja ensimmäinen toimitus on tarkoitus valmistua vuoteen 2020. Boeingilla on jo yli 300 tilausta uudelle 777X: lle lentoyhtiöillä, joihin kuuluvat All Nippon Airways, Cathay Pacific, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Qatar Airways ja Singapore Airlines.