Sunnuntaina Ethiopian Airlinesin lento Nairobiin kaatui muutama minuutti lentoonlähdön jälkeen ja tappoi kaikki 157 aluksella olevaa ihmistä. Kone oli äskettäin hankittu Boeing 737 Max 8 -malli, joka on sama lentokone, joka osallistui Lion Air -onnettomuuteen Indonesiassa lokakuussa 2018. Tässä on kaikki mitä tiedämme meneillään olevasta tutkimuksesta.
Ethiopian Airlinesin kaatuminen Pelastajat työskentelevät Ethiopian Airlinesin lentokoneen hylyn vieressä onnettomuuspaikalla, noin 50 km itään Etiopian pääkaupungista Addis Abebasta itään 10. maaliskuuta 2019. Kaikki Ethiopian Airlinesin lennolla olleet 157 ihmistä vahvistettiin kuolleiksi Afrikan nopeimmin kasvavana lentoyhtiönä. historian kaikkien aikojen pahin tapaus. Sunnuntaina tapahtunut Boeing 737-800 MAX -tapahtuma tapahtui muutaman minuutin kuluttua lentokoneen noususta Addis Abeba Bolen kansainväliseltä lentokentältä Nairobiin Keniassa. Se kaatui Bishoftun kaupungin ympäri, lentoyhtiö sanoi. | Luotto: Xinhua-uutistoimisto / Getty Images
Lennon musta laatikko löydettiin.
Koneen kaksi tallenninta - Digital Flight Data Recorder (DFDR) ja Cockpit Voice Recorder (CVR) - löydettiin nopeasti onnettomuuspaikalta maanantaina, CNN raportoitu. Vaikka on epäselvää, mitä tallentimista löytyy, lentotiedot näyttävät osoittavan, että kone on voinut yrittää pitää vakaan nopeuden nopeasti nousun jälkeen. Pilotti, New York Times ilmoitti, lähetti hätäkutsun koneen nousun aikana ja hänellä oli lupa palata lentokentälle ennen onnettomuutta.
Lentäjä mainitsi, että hänellä oli vaikeuksia ja hän halusi palata, joten hänelle annettiin lupa Addisille, Ethiopian Airlinesin toimitusjohtaja Tewolde GebreMariam kertoi. Toimittajat . Se on upouusi lentokone, sillä ei ollut teknisiä huomautuksia, ja sen ohjasi vanhempi lentäjä, eikä tällä hetkellä ole mitään syytä.
Ethiopia Airlinesin kaatumispaikka lähellä Bishoftua Ihmiset seisovat kerättyjen roskien lähellä Ethiopia Airlinesin onnettomuuspaikalla lähellä Bishoftua, joka on noin 60 kilometriä kaakkoon Addis Abebasta Etiopiassa 11. maaliskuuta 2019. Luotto: MICHAEL TEWELDE / Getty Images
Kaatuminen on kipeästi samanlainen kuin edellinen Boeing 737 Max 8 -onnettomuus.
Sunnuntain kaatuminen näyttää jo olevan melko samanlainen kuin Lion Airin onnettomuus lokakuussa, jossa kuoli kaikki 189 aluksella olevaa ihmistä. Vaikka kyseistä onnettomuutta tutkitaan edelleen, se on saattanut johtua päivityksestä koneen turvajärjestelmään, joka on suunniteltu vetämään lentokone ulos vaarallisesta pilttuusta aikaisempien raporttien mukaan. Kaatumisenestojärjestelmä on voinut laukaista Lion Air -lennolla rungon antureista lähetettyjen tai käsiteltyjen virheellisten tietojen vuoksi. Nämä virheelliset tiedot olisivat voineet saada kone lennättämään veteen. Tutkijat todennäköisesti tarkastelevat tätä myös Etiopian kaatumisen syynä.
Lento-onnettomuuden uhreja tuli kaikkialta maailmasta.
Mukaan Washington Post , onnettomuuden uhrit tulivat yli 30 maasta. Matkustajia oli 32 kenialaista, 18 kanadalaista, yhdeksän etiopialaista, kahdeksan italialaista, kahdeksan amerikkalaista ja seitsemän Yhdistyneen kuningaskunnan kansalaista. Neljä matkustajaa, Washington Post lisäsi, hänellä oli Yhdistyneiden Kansakuntien passi.
Ethiopian Airlinesin kaatuminen Pelastusryhmä kuljettaa kerättyjä ruumiita pusseissa Ethiopia Airlinesin kaatumispaikalla lähellä Bishoftua, noin 60 kilometriä kaakkoon Addis Abebasta Etiopiassa, 10. maaliskuuta 2019. Luotto: MICHAEL TEWELDE / Getty Images
Etiopian ja monet muut lentoyhtiöt ovat nyt maadoittaneet 737 Max 8 -koneensa.
Muutama tunti onnettomuuden jälkeen sekä Kiina että Indonesia käskivät kaikkien maidensa lentoyhtiöt laskemaan kaikki 737 Max 8 -koneet. Kuten New York Times Kiinan ja Indonesian lentoyhtiöt ovat uusien koneiden suurimpien käyttäjien joukossa, ja niiden osuus koneiden toistaiseksi suurimmista tilauksista.
Boeing on yhteistyössä onnettomuustutkinnan kanssa. Sunnuntaina se antoi a lausunto toteaa, että se on syvästi surullinen onnettomuudesta. Se lisäsi, että Boeingin tekninen ryhmä matkustaa onnettomuuspaikalle tarjoamaan teknistä apua Etiopian onnettomuustutkintatoimiston ja Yhdysvaltain kansallisen liikenneturvallisuuslautakunnan johdolla.