Kun työntekijät katselivat ensin Doverin valkoisten kallioiden alapuolella aiemmin unohdettuja tunneleita - joita kutsuttiin Fan Bayn syviksi suojiksi - heitä koki historiallinen yllätys. Eilen ensimmäistä kertaa 40 vuoden aikana avautuneessa paikassa säilytettiin esineitä ja graffitteja, jotka olivat jääneet suojan kukoistuksesta toisen maailmansodan aikana. Käytäviä, joiden kaivaminen kesti vain 100 päivää, käytettiin naamioimaan Saksan laivaliikennettä alueella. Ainoa asia, joka on vanhempi kuin paikan päällä olevat tunnelit, ovat kaksi ensimmäisen maailmansodan äänipeiliä - konkreettisia laitteita, joita käytetään havaitsemaan varhaiset merkit lähestyvistä vihollisista.

Yhdessä käytävät vievät 3500 neliöjalkaa, joita kävi jopa 190 miestä parhaimmillaan. Maanalainen sokkelo laitettiin pois käytöstä 1950-luvulla, mutta sitä ei luovuttu kokonaan - lue: täytetty raunioilla ja hiekalla - vasta 1970-luvulle saakka. Tilan saamiseksi valmiiksi yleisölle vietiin yli 100 tonnia roskia. Tunnelien valmistelu kesti 50 ihmistä (sekoitus vapaaehtoisia, kaivoskonsultteja, insinöörejä, geologeja ja arkeologeja) 3000 tuntia. Alue isännöi nyt kävijöitä päivittäin 6. syyskuuta asti ja sitten arkisin syyskuun loppuun asti.

Erika Owen on yleisön sitouttamisen toimittaja Matkailu + vapaa-aika. Seuraa häntä Twitterissä ja Instagramissa osoitteessa @erikaraeowen .

• 25 matkaa elämästä
• 10 henkeäsalpaavaa Yhdysvaltain junamatkaa, jotka muistuttavat rautatieliikenteen kultaista aikaa
• 40 syytä matkustaa nyt