Mitä tulee matkustamiseen, suunnitelmia usein sanotaan nopeimmaksi ja tehokkaimmaksi tavaksi liikkua – ja monissa tapauksissa ne ovatkin. Mutta tietyillä reiteillä lentokentälle matkustamiseen (joka on usein kaukana kaupungista), turvatarkastukseen ja lentoa edeltävän välipalan nauttimiseen kuluva aika voi pidentää muutaman tunnin. Tämä on paikka suurnopeusjunat loistavat . Juna-asemat sijaitsevat yleensä kaupungin keskustassa tai sen lähellä, eikä sinun tarvitse saapua kahta tuntia ennen lähtöä päästäksesi sisään lähtöselvityksen ja turvalinjojen läpi.

Ja vaikka Yhdysvallat ei tunneta junajärjestelmistään, Eurooppa ja Aasia ovat. Niiden suurnopeusjunien infrastruktuuri on hyvin kehittynyt, ja maailman nopeimmat junat liikennöivät säännöllisesti suurten kaupunkien, kuten Shanghain ja Pekingin tai Pariisin ja Strasbourgin, välillä. Nämä junat eivät maksimi 100 tai edes 200 mph; ne kulkevat jopa 374 mph:n nopeudella testauksen aikana. Puhu tehokkuudesta.

Lue maailman nopeimmat junat nopeuden mukaan.

1. L0-sarjan Maglev: 374 mph

Tämä japanilainen juna, jota parhaillaan kehittää ja testaa Central Japan Railway Company (JR Central), pitää hallussaan rautatieajoneuvojen maanopeusennätystä, jonka nopeus on 374 mph. Vaikka voi olla houkuttelevaa varata lippu Tokioon, muista, että tätä junaa kehitetään edelleen säännölliseen kaupalliseen käyttöön. The ensimmäinen jakso (Tokio - Nagoya) avataan vuonna 2027, ennen kuin se laajennetaan Osakaan. Valmistuttuaan L0-sarjan suurin käyttönopeus on 310 mph, mikä tekee matkan Tokion Shinagawan asemalta Osakaan (yli 300 mailia) tunnissa ja seitsemässä minuutissa.

L0-sarjan tekniikka, nimeltään maglev (magneettinen levitaatiojuna), saa junan leijumaan yli 93 km/h nopeuksilla. Tekniikka on tällä hetkellä käytössä maailmanlaajuisesti (katso numero neljä), ja sen käytöstä puhutaan mm juna Washington, D.C.:n ja Baltimoren välillä .

2. TGV POS: 357 mph

Ranskassa on ollut pikajunaliikennettä valittuna useiden vuosien ajan. Ja vuonna 2007 TGV POS teki maailman nopeusennätyksen kiskoajoneuvoihin vaikuttavalla 357 mph:lla, ennen kuin Japanin L0-sarja ohitti sen vuonna 2015. Junaa liikennöi ranskalainen rautatieyhtiö SNCF käytettäväksi LGV Est -reitillä, joka kulkee Pariisin, Itä-Ranskan ja Etelä-Saksan välillä. Normaalissa liikenteessä juna saavuttaa 200 mph:n huippunopeuden. Se ei ole 357 mph, mutta se on silti järkyttävän nopea.

3. CRH380A Hexie: 302 mph

Vaikka kiinalainen CRH380A Hexie (kutsutaan myös Harmonyksi) voi liikennöidä enintään 236 mph:n nopeudella kaupallisissa operaatioissa, se saavutti huikean 302 mph testin aikana . Ja mikä vielä vaikuttavampaa, on, että nopea sähköjuna on vain yksi neljästä kiinalaisesta junasarjasta, jotka on kehitetty toimimaan äskettäin rakennetuilla suurnopeuksilla pääradoilla. CRH380A saattaa olla nopein, mutta muut kolme eivät ole mitään pilkkaamisen arvoista – katso CRH380B, CRH380C ja CRH380D.

4. Shanghai Maglev: 268 mph

Japanin L0-sarjan tapaan Shanghain maglev (tunnetaan myös nimellä Shanghai Transrapid) on magneettinen levitaatiojuna, joka liikennöi Shanghaista, Kiinasta. Ja vaikka se laskeutuu vakaasti sijalle neljä tällä listalla, kiitos a huippunopeus 268 mph , se on itse asiassa vanhin kaupallinen maglev-juna, joka on edelleen käytössä. Jos lennät Shanghai Pudongin kansainväliselle lentokentälle, tällä junalla matkustaminen on helppoa. Voit hypätä sisään Shanghain keskustassa tai vie se aina Pudongin keskustan laitamille, missä linja päättyy.

5. HEMU-430X: 262 mph

Vaikka Etelä-Korean HEMU-430X rakennettiin toimimaan 267 mph:n maksiminopeudella, se vain saavutti 262 mph (421,4 km/h) maaliskuussa 2013. Vaikka se saattoi jäädä odotuksista (ainakin toistaiseksi), juna antoi Etelä-Korealle kerskausoikeutta: se on nyt maailman neljäs maa (Ranskan, Japanin ja Kiinan jälkeen) kehittää juna, joka kulkee yli 261 mph (420 km/h).

6. Kiinnitys Hao CR400AF/BF: 260 mph

Kiinan Fuxing Hao (tunnetaan myös nimellä Fuxing tai CR-sarjan EMU) toimii säännöllisesti jopa 220 mph:n nopeuksilla - mutta testauksen aikana se saavutti vaikuttavan 260 mph, mikä antaa sille hyvin ansaitun paikan tässä luettelossa. Fuxing Hao kulkee useilla suurnopeuksilla Kiinassa, mukaan lukien suosittu reitti Pekingin ja Shanghain välillä.

7. Frecciarossa 1000: 245 mph

Tätä luetteloa saattaa hallita Kiina, mutta italialainen Frecciarossa 1000 (tunnetaan myös nimellä ETR 400) kulkee vaikuttavalla nopeudella läpi. kuumia paikkoja kuten Milano, Firenze, Rooma ja Venetsia. Vaikka Italia rajoittaa juniensa nopeuteen 190 mph, Frecciarossa 1000 saavutti tiedon mukaan huippunopeus 245 mph (393,8 km/h) vuonna 2016.