Liian pitkään taloudellisia istuimia on rakennettu yksikokoisella ajattelutavalla, mikä on johtanut yhden koon harvoille -todellisuuteen. Innovaatiota taloudellisissa istuimissa on ollut vähän, ja säädettävät istuimet ovat lähes mahdoton haave.

Mutta uusi istuimen muotoilu , kehitetty Airbus Innovation Labin yhteistyössä strategisen suunnittelutoimiston kanssa KERROS , on saattanut murtaa koodin tulevaisuuden talouden istuimesta.

LAYERin perustaja ja luova johtaja Benjamin Hubert suunnitteli istuinkonseptin – nimeltä 'Move' – älykkäiden elementtien ympärille, jotka auttaa istuinta mukautumaan kunkin matkustajan koon ja tarpeiden mukaan . Kätevään mobiilisovellukseen linkittävien älytekstiilien avulla matkustajat voivat seurata ja hallita mukavuustekijöitä, kuten istuimen kireyttä ja lämpötilaa puhelimellaan.

'Me LAYERillä uskomme, että hyvän suunnittelun pitäisi olla kaikkien saatavilla', Hubert sanoi. 'Liian usein uudet lentämistä koskevat konseptit keskittyvät innovaatioihin bisnesluokassa. Olimme innoissamme voidessamme ryhtyä tähän projektiin Airbusin kanssa löytääksemme tapoja parantaa turistiluokan kokemusta ja lisätä siihen arvoa – sekä matkustajalle että lentoyhtiölle.'

'Move'-istuimen kevyt rakenne on samanlainen kuin modernit ergonomiset tuolit, rei'itetyllä komposiittirungolla, joka on varustettu neulotulla, yksiosaisella nostoistuimella.

Istuimen päällinen on valmistettu polyesteripuusekoitteesta, jonka kudoksissa on johtavaa lankaa. Tämä lanka liitetään sensoreihin, jotka mittaavat matkustajien biometrisiä tietoja, kuten lämpötilaa, istuimen kireyttä, painetta ja matkustajien liikettä. Matkustajat voivat käyttää Move-sovellusta vaihtaakseen istuinasetuksia hieronnasta ruokailuaikaan nukkumaan. Sovellus voi myös muistuttaa matkustajia, kun heidän täytyy liikkua epämukavuuden välttämiseksi, ja jopa ehdottaa harjoituksia lennon aikana.

Upotetut anturit auttavat myös älykästä istuinta mukautumaan automaattisesti matkustajan painoon, kokoon ja liikkeiden tyyppiin painepisteiden vähentämiseksi. Istuinpäällisen neulos on paksumpi siellä, missä vaimennusta tarvitaan, ja johtavat langat supistavat kangasta istuimen vartalon ympärille sopivaksi.

Ratkaisevaa on, että konseptiistuin ei kallistu, mikä tekee tyhjäksi kiihkeän keskustelun siitä lepääminen lentokoneessa on ok . Movessa on kiinteä selkänoja, mutta säädettävät elementit jättävät matkustajille tilaa venytellä.

Muita älykkäitä ominaisuuksia ovat säädettävät tarjotinpöydät, vaihtoehdot lennon aikana tapahtuvaan viihteeseen ja pistorasiaan sekä irrotettavat käsinojat, joiden avulla parit ja ryhmät voivat istua yhdessä mukavammin.

Tarjotinpöytä on sijoitettu pystysuoraan tälle istuimelle ja se voidaan taittaa puoleen kokoon juomia tai tabletteja varten, kun matkustajat katsovat omaa viihdettä. Ne voidaan avata täysikokoisiksi, kun matkustajat haluavat syödä tai tehdä töitä. Tietysti useissa lentokoneissa on jo taitettavat tarjotinpöytiä — mutta tässä mallissa hieno temppu on, että tarjotinpöydän korkeus on säädettävissä. Tämä tekee istuimesta paljon mukavamman käyttää erilaisiin lennon aikana tapahtuviin toimintoihin, jättäen enemmän polvitilaa pidemmille matkustajille ja helpottaa pääsyä lyhyille matkustajille.

Kaareva niskatuki luo paikan, jossa voit levätä päätäsi nukkuessasi ilman, että se kaatuu kanssamatkustajien harteille.

Istuimen selkänojan keskisaareke, joka pitää säädettävän tarjotinpöydän, sisältää myös pienen taskun henkilökohtaisten tavaroiden säilyttämistä varten. Istuimen sivulla on erityinen säilytystila, joka on suunniteltu pitämään matkustajien kannettavat tietokoneet turvallisesti paikallaan.

Matkustajat eivät myöskään menetä säilytettyjä laitteitaan. Smart-istuimen paineherkät langat voivat ilmoittaa matkustajille laskeutumisen jälkeen, jos he ovat jättäneet jotain taakseen.

Konseptin kehittäminen kesti 18 kuukautta, ja se on tarkoitettu lyhyen ja keskipitkän matkan lentoihin. Älä kuitenkaan vielä innostu liikaa – 'Moven' on vielä käytävä läpi pitkä prototyyppikehitysprosessi sertifiointiin ja valmistukseen asti - ja se tarvitsee lentoyhtiön tuomaan sen kyytiin. Mutta ottaen huomioon sen ympäristöystävälliset ominaisuudet – pienempi paino, vähemmän riippuvuus vaahdoista ja suojukset, jotka on helppo irrottaa ja pitää puhtaana – lentoyhtiöt saattavat vain investoida.