Delfiinijoki on vain osa syytä seuraavaan lomallesi pitäisi olla Laosin Si Phan Donin alue

Tärkein Matkaideoita Delfiinijoki on vain osa syytä seuraavaan lomallesi pitäisi olla Laosin Si Phan Donin alue

Delfiinijoki on vain osa syytä seuraavaan lomallesi pitäisi olla Laosin Si Phan Donin alue

Pitkähäntäinen vene leikkaa tylsästi Mekong-joen smaragdivedet. Sen alkeellinen moottori soi, kun se ajaa veneitä Si Phan Don -saariston viidakon peittämien saarten välillä. Pienet, röyhkeät talot reunustavat pankkeja, joista jokaisella on oma täydellinen pyykkisarja tuulessa. Kalastajat ahventavat epävarmasti verkoissa heittävissä veneissä. Lapset ulos iltapäivällä uivat ujoan suuntaan ja heiluttavat matalilta. Viimeisen kulman takana näkyvä kylä tulee näkyviin, ja aivan sen yli, silta, joka näyttää Pariisin Pont Neufin viidakon versiolta.



Kuinka tämä historiallinen omituisuus tuli yhdelle Kaakkois-Aasian syrjäisimmistä alueista? Tarina alkaa vuonna 1866. Ranskalaiset siirtolaiset saapuivat nykyisen Laosin lounaaseen nurkkaan ja perustivat Mekong Expedition Commissionin tutkimaan aluetta ja varmistamaan jokireitin Kiinan sisätiloissa tuotettuihin raaka-aineisiin ja ylellisyystuotteisiin.

Haaste? Si Phan Don tarkoittaa 4000 saarta, koska Mekongin tällä osuudella kulkevat kiirehtivät kosket ja voimakkaat vesiputoukset muodostivat monia ulostuloja - enimmäkseen enemmän kuin kiviä. Ja nämä vesiputoukset, ranskalaiset huomasivat, olivat kulkukelvottomia laivalla. Sen sijaan he päättivät rakentaa neljän meripeninkulman kapearaiteisen rautatien, joka kuljettaa veneitä ja rahtia maan yli yhdestä rauhallisesta jokiosasta toiseen.




Munkki Khone Pha Fengin putouksilla Munkki Khone Pha Fengin putouksilla Luotto: Eric Rosenin suostumus

Ensimmäisen osan he valmistuivat vuonna 1893 ja jatkoivat sen parantamista seuraavien vuosikymmenien aikana, mikä loi Laosin ensimmäisen rautatien. Don Khonin ja Don Detin saarten välinen siltaosa rakennettiin noin vuonna 1910. Rautatie pysyi toiminnassa vasta toisen maailmansodan jälkeen, jolloin siitä poistettiin metalli. Silta kuitenkin kesti, ja kävijät voivat kävellä ja pyöräillä sen yli tänään.

Don Khonissa on edelleen pieni kappale raitaa, jolla on pieni, ruostunut veturi nimeltä Eloise ja rautateitä ja ranskalaista ajanjaksoa selittävät julisteet. Loput entisestä radasta on nyt pyöräilyreitti, jota kävijät voivat seurata ympäri saarta.

Kävelemällä Don Khonin päätien varrella matkailijat löytävät myös siirtomaa-ajan rakennuksia, kuten terveyskeskuksen, koulun ja Valmis Khone-huone hotelli, josta osa sijaitsee vuonna 1896 ranskalaisessa huvilassa. Don Khonin toisella puolella sillasta on toisen ranskalaisen rakenteen luuranko, joen penger, jota käytettiin rahdin kuljettamiseen joesta rautatien alkuun.

Valmis Khone-huone, Laos Valmis Khone-huone, Laos Luotto: Eric Rosenin suostumus

Delfiinijoki ja kiirehtivät kosket

Saarten ympärille siroteltujen historiallisten maamerkkien lisäksi on lukemattomia syitä vierailla Si Phan Donissa. Toisin kuin Luang Prabangin kahviloista täynnä olevat kujet ja nopeasti modernisoituva Vientianen metropoli, alue on edelleen suhteellisen koskematon. Tämä on edelleen yksi Mekongin viimeisistä teollistamattomista osista, joten et löydä valtavia säiliöaluksia tai jokiristeilyaluksia höyrystymässä, ja vesi on jopa riittävän puhdasta ja nykyinen riittävän lempeä uimaan tammi-toukokuussa.

Vierailijat voivat vuokrata veneen tai kajakin Don Khonin eteläpuolelta ja meloa rauhalliselle lahdelle, joka muodostaa rajan Laosin ja Kambodžan välillä. Neljän hengen perhe Irrawaddy-joen delfiinit - kaksi aikuista ja kaksi nuorta - asuu täällä. Nämä olennot kasvavat jopa seitsemän jalkaa pitkiä, väriltään tummia ja nenällä nenällä. He ovat myös melko ujo. Vaikka et pääse liian lähelle, on hyvät mahdollisuudet havaita heidät uimalla ryhmänä ja tulemalla ilmaan aika ajoin. Saatat myös nähdä joitain alueen valtavasta valtavasta plabuck-monniesta, joka voi kasvaa lähes 10 jalkaa pitkäksi ja yli 600 kiloksi, mikä tekee niistä yhden maailman suurimmista makeanveden kalalajeista.

Don Khonin tärkein nähtävyys ovat kuitenkin karuiset Li Phi -vesiputoukset sen länsipuolella. Nimi tarkoittaa henkilukkoa, koska paikalliset uskoivat kerran, että vuotavat vedet ja vaaralliset kivet ansaitsisivat ylävirtaan hukkuneen onneton kalastajan hengen. Sairastuvuus syrjään, putoukset ovat todella upeita, varsinkin auringonlaskun aikaan.

Li Phi -vesiputoukset Laosissa Li Phi -vesiputoukset Laosissa Luotto: Eric Rosenin suostumus

Sinun on maksettava 35 000 Lao Kip (4 dollaria) päästäkseen putouksia ympäröivään puistoon, mutta kun olet sisällä, löydät polkuja henkeäsalpaaville näkymille, joenrantaravintolalle, pienelle rannalle, ulkoilmakahvilalle ja varjostetuille kannille, joissa on riippumattoja ja tyynyjä, jotka ovat saatavana saapumisjärjestyksessä ja sopivat täydellisesti höyryävän iltapäivän viettoon.

Don Khon on yleensä hiljaisempi kuin Don Det, mutta saaren pääkylän Khon Tai ympärillä on silti runsaasti baareja ja ravintoloita. Kokeile kotitekoista puhvelimakkaraa Our Kitchenissä tai mausteista vihreää papaijasalaattia Chez Fred et Leassä.

Don Det sen sijaan tarjoaa halvempaa majoitusta ja on suosittu retkeilysarjan keskuudessa, joka haluaa enemmän juhlatilaisuutta. Kaikki on silti paljon alhaisempaa avainta kuin mitä löydät vilkkaimmista kaupungeista, kuten Vang Vieng tai Siem Reap.