Italian hallitus on saanut sen risteilyaluksilla. Keskiviikkona virkamiehet ilmoittivat aloittavansa suunnata massiiviset veneet uudelleen pois Venetsian historiallisesta keskustasta.

Vuonna 2017 hallitus ilmoitti suunnitelmista rajoittaa suurten risteilyalusten määrää kulkea Giudeccan ja San Marcon kanavien läpi, jotka ovat kaksi kaupungin päävesiväylää. Nyt tämä suunnitelma näyttää ikään kuin se olisi vihdoin toteutumassa. Suunnitelma pannaan täytäntöön vain kaksi kuukautta risteilyaluksen jälkeen törmäsi Venetsian laituriin ja loukkaantui viisi ihmistä.

'Tavoitteena on suunnata noin kolmasosa Venetsiassa jo varatuista risteilyaluksista kohti uusia vuodepaikkoja vuoteen 2020 mennessä', sanoi Italian infrastruktuuri- ja liikenneministeri Danilo Toninelli keskiviikkona pidetyssä kuulemistilaisuudessa. CNN . 'Olemme puhuneet suurista aluksista 15 vuoden ajan, eikä mitään ole tehty. Nämä kelluvat palatsit alkavat mennä muualle. '

Syyskuusta lähtien jotkut alukset pakotetaan telakoitumaan Fusinan ja Lombardian terminaaleihin CNN: n mukaan. Vaikka terminaalit ovat edelleen kaupungin laguunissa, ne ovat historiallisen keskustan ulkopuolella. Toninelli totesi, että kaupunki pyytää palautetta paikallisilta pitkän aikavälin ratkaisusta risteilyongelmaansa.

Kaupunki on taistellut vuosia kieltääkseen risteilyalukset sen keskustasta. Mielenosoitukset alkoivat vuonna 2006 kun asukkaat sanoivat, että suuret risteilyalukset vahingoittivat kaupungin perustaa ja syrjäyttivät vedenpinnat. Vuonna 2013 paikalliset viranomaiset yrittivät vähentää yli 40 000 tonnin risteilyalusten määrää saapumasta Adrianmereltä, Telegraph raportoitu. Vuonna 2014 alueellinen tuomioistuin kuitenkin kumosi tämän säännön.

Hyvä uutinen on, että risteilyala on ilmeisesti mukana tällä viimeisimmällä päätöksellä.

Risteilyala on työskennellyt ahkerasti Venetsian kaupunginjohtajan, Veneton alueen, satamaviranomaisen ja monien muiden kanssa löytääkseen toteuttamiskelpoisia ratkaisuja, joiden avulla suuremmat risteilyalukset pääsevät Marittiman laiturille kulkematta Giudeccan kanavaa pitkin, Cruise Lines Internationalin puheenjohtaja Adam Goldstein Association (CLIA) kertoi Express . '' Olemme yhtä mieltä Comitatonen vuonna 2017 kehittämästä ratkaisusta, jossa Vittorio Emanuelen kanavaa käytetään parhaimpana ja varovaisimpana keinona siirtää suuremmat risteilyalukset pois Giudeccasta. CLIA-risteilylinjat ovat tervetulleita ja tukevat tämän ratkaisun nopeaa toteuttamista.

Venetsiaan saapuvien risteilyalusten lukumäärän rajoittaminen ei ole ainoa asia, jonka virkamiehet tekevät torjuakseen sen liikamatkailuongelmaa.

Aiemmin tänä vuonna Venetsian pormestari ilmoitti kaupungin suunnitelmasta ottaa käyttöön turistivero, mikä teki siitä ensimmäisen Italian kaupungin, joka sovelsi päivisin sisäänpääsymaksu . Silti nämä kaksi matkailunhallintaliikettä eivät todennäköisesti johda siihen, että kaupunki on kaikki itsellesi. Arviolta noin 25 miljoonaa ihmistä vierailee kaupungissa vuosittain, mikä tekee siitä yhden maapallon suosituimmista matkailukohteista.