Yhdysvallat on täynnä mahdollisuuksia uskomattomille matkoille riippumatta siitä, ajaako se Amerikan kauneimpia teitä pitkin, ajaen hitaasti mutkittelevaa tietä talvella vai käymällä keväällä. Mutta jopa Amerikan parhaat tienmatkat ovat vaaleat verrattuna ehdotettuun supermaantielle, joka yhdistää Lontoon New Yorkiin Venäjän ja Alaskan kautta.

Suunnitelma tulee Venäjän rautateiden päälliköltä Vladimir Yakuninilta, joka ehdotti ideaa ns. Siperian valtatielle Venäjän tiedeakatemian vuosikokouksessa viime vuonna, mukaan CNN: lle. Jos Yakuninin edelleen hypoteettinen suunnitelma syntyisi, se johtaisi noin 13 000 mailin pituiseen valtatietä, joka ulottuu maapallolle.

Tie alkaisi Lontoosta ja kulkisi Länsi-Euroopan läpi, ennen kuin se muuttaisi Venäjälle. Siellä se kulkisi 6200 mailia Länsi-Venäjällä Siperian läpi, mitä Jakunin on kutsunut Trans-Euraasian vyöhykekehitykseksi (TEPR), joka on merkittävä tie, joka rakennetaan nykyisen Siperian rautatien rinnalle.

Kuljettajat ylittäisivät sitten 55 mailin pituisen Beringin salmen (silta- ja / tai tunnelisuunnitelmat ovat edelleen TBD) ja Alomeen Nomeen, Iditarod-koiravaljakon koti. Tällä hetkellä ei ole tietä, joka yhdistää Nomen ja Fairbanksin. (Kysyttäessä Google Maps toteaa ahdistavasti, Valitettavasti emme voineet laskea ajo-ohjeita sijainnista Nome, AK - Fairbanks, AK. )

Jos Yakuninin suunnitelma sisältää suunnitelman auton hankkimisesta Nomesta Fairbanksiin, sieltä on helppo 69 tunnin, 4249 mailin ajomatka Fairbanksista Länsi-Kanadaan, Pohjois-Dakotan läpi, sitten Yhdysvaltojen itäosaan ennen New Yorkiin saapumista.

Valitettavasti Yakuninin suuressa unessa on biljoonan dollarin hintalappu eikä suunnitelmaa siitä, kuka maksaa laskun. Kuten Maxim toteaa , mikä tekee lopullisesta tienmatka masentavasti epätodennäköistä. Kunnes tämä kallis putki-unelma tulee todellisuudeksi, jännityksen tavoittelijoiden on oltava tyytyväisiä Cannonball Run -yritykseen, kun taas sunnuntain kuljettajat lähtevät Tyynenmeren rannikon valtatietä pitkin.