Kun olet istunut liikenteessä päästäksesi lentokentälle ja sitten odottanut eri linjoissa tulostaaksesi lennolle pääsyn, tarkistaa laukkusi ja käydä läpi turvallisuuden, haluat todennäköisesti vain lähde jo siihen mennessä, kun olet vääntynyt istuimellesi lentokoneessa.
Mutta on paljon laatikoita, jotka on tarkistettava, ennen kuin miehistö voi käynnistää moottorit.
Kaupallisilla lentoyhtiöiden lentäjillä on luettelo menettelyistä ennen lentoa, joiden avulla kone on valmis lentämään. Mitkä painikkeet painetaan, vivut vedetään ja valitsimet tarkistettavaksi vaihtelevat koneittain - mutta ennen kuin lentäjät edes pääsevät ohjaamoon, on tapahduttava paljon asioita varmistaaksesi, että lentosi lähtee aikataulun mukaisesti.
Phil Derner, Jr., joka on ollut kaupallisen lentoyhtiön lennonvälittäjä monien vuosien ajan, ja ilmailualan uutissivuston omistaja NYCAviation , lennon tarkistuslista alkaa noin kolme viikkoa ennen kuin saavut edes lentokentälle.
Suunnitteluvaiheessa on paljon liikkuvia osia, hän sanoi. Lähettäjien ja lennonjohtajien on päätettävä, mitkä heidän omistamansa koneet päätyvät mihin ja mikä ohjaamomiehistö nimitetään lennolle. Tämä tapahtuu hyvissä ajoin, mutta päivittäin tapahtuu muutoksia, jotka koordinoivat miehistöä, joten suunnittelu alkaa kolme viikkoa.
Derner selittää, että työnvälittäjien on varmistettava lennon turvallisuus ja laillisuus, mikä on vastuu, jonka he jakavat kapteenin kanssa. Heidän on tarkistettava sää, miehistön työlistat, ilmatilan olosuhteet ja lentosuunnitelmat ja pohdittava etukäteen, mitä kukin lento tarvitsee päästäkseen turvallisesti määränpäähänsä. Matkalla voi olla myrskyjä tai tuulia, jotka pakottavat lentokoneen muuttamaan merkittävästi lentoreittiä, hän sanoi. On paljon matematiikkaa, jolla varmistetaan, että heillä on tarpeeksi polttoainetta.